Cali di potenza improvvisi

[jacopo deluca]

Buongiorno a tutti, ho una 1 serie 2004 150.000 km 115 cv, delle volte mi capita che non sale di giri e poi d un colpo arriva oltre i 3000... Non so spiegarmi il motivo, potrebbero essere i potenziometri Dell acceleratore o è un problema più serio secondo voi?

 

[seppe91]

potrebbe essere il debimetro

 

[jacopo deluca]

Come lo controllo? Premetto che dall analisi in centralina non risultano errori

 

[seppe91]

allora e diverso il debimentro viene rilevato

 

[stenlook]

Dicendo "a volte capita che non sale di giri" cosa intendi..?

 

[kormrider]

Controlla il manicotto inferiore dell'intercooler

 

[jacopo deluca]

Per esempio in partenza, al semaforo oppure quando esco da un parcheggio, in prima la macchina non va avanti, se però premo la frizione e la faccio andare fuori giri ( l ho fatto solo una volta per prova) superati i 3000 la macchina scatta

 

[stenlook]

Per esempio in partenza, al semaforo oppure quando esco da un parcheggio, in prima la macchina non va avanti, se però premo la frizione e la faccio andare fuori giri ( l ho fatto solo una volta per prova) superati i 3000 la macchina scatta

Possono essere varie le cause..magari il debimetro sporco un po quel poco che basta per fare andare così l'auto e non darti nessun errore come spie..oppure l'attuatore,magari l'astina a volte si blocca,,o egr bloccata,..!per vedere se è il debimetro,stacca lo spinotto che ha sopra e prova andare,così lo escludi e se così l'auto va bene allora è il debimetro da cambiare..! Oppure guarda l'astina dell'attuatore se si muove..però devi far accelerare da qualcuno così tu la puoi osservare..intanto prova queste due cose che sono semplici da fare

 

[jacopo deluca]

Ok ti ringrazio il problema per il debimetro è che non lo fa sempre [emoji23]

 

[jacopo deluca]

Nuovo aggiornamento, stasera l ha rifatto, parto al semaforo e la macchina è come bloccata, schiaccio la frizione (povera macchina [emoji23]) la porto sopra i 2000 giri ed ecco che schizza via che neanche nelle gare drugster, attaccata alla diagnosi nessun problema, solo il solito al gruppo candelette che ho già è devo sostituire, non capisco proprio cosa sia, rimangono turbina ed egr... Aiuto ragazzi, è così ovvio che sia la turbina? O può anche essere il corpo farfallato? Non so cosa sia peggio [emoji26]