DPF su Giulietta - [Discussione Ufficiale]

[sime]

Da quando me ne accorgevo. Cercavo di starci attento.
Direi in regime ordinario (non ferie) sono sul 60% città 20% eztraurbano e 20% autostrada.
X me però l'extraurbano è peggio della città vista la frequenza dii rotonde e semafori.
A prescindere 220km mi sembrano davvero pochi.
Spiegherebbe anche in parte gli altissimi consumi

..allora i risultati che hai rilevato ci stanno tutti. Ma che Giulietta hai?

 

[sime]

Da quando me ne accorgevo. Cercavo di starci attento.
Direi in regime ordinario (non ferie) sono sul 60% città 20% eztraurbano e 20% autostrada.
X me però l'extraurbano è peggio della città vista la frequenza dii rotonde e semafori.
A prescindere 220km mi sembrano davvero pochi.
Spiegherebbe anche in parte gli altissimi consumi

..Ho visto che hai una 105cv my2014. in effetti i consumi sono ancora più altri di una 120 cv.
a dire il vero mi sto accorgendo piano piano di aver indirizzato male mio figlio a prendere una Giulietta my2016 Diesel 120cv
Ero rimasto al mitico motore che ho sulla mia 156 sw 150cv 16v. consuma pochissimo, e NON ha DPF.
A conti fatti era meglio un GPL, almeno non ha i problemi di rigenerazioni del DPF...

 

[glasco78]

..Ho visto che hai una 105cv my2014. in effetti i consumi sono ancora più altri di una 120 cv.
a dire il vero mi sto accorgendo piano piano di aver indirizzato male mio figlio a prendere una Giulietta my2016 Diesel 120cv
Ero rimasto al mitico motore che ho sulla mia 156 sw 150cv 16v. consuma pochissimo, e NON ha DPF.
A conti fatti era meglio un GPL, almeno non ha i problemi di rigenerazioni del DPF...

Condivido. Per fare i 13 km/l andavo sul turbobenzina magari con bombolone, ma godevo appieno di un vero motore alfa.
Perché diciamoci la verità il jtd non è un motore proprio dell'Alfa come lo è il turbobenzina

 

[moro70]

Stamattina cosa stranissima, stavo viaggiando su extraurbano con traffico. Ero in quarta marcia a ca.. 1300 giri e sento dei vuoti di motore. Controllo il consumo istantaneo e mi rendo conto (nn va subito a 50km/l)che sta rigenerando. Al di la che erano passati ca.. 400 km dall'ultima, metto in terza a 2000 giri e cammino ( il traffico nn mi permetteva di salire di marcia) e dopo ca. 3/4km e ca. 4 minuti il tutto è tornato alla normalità ( consumo istantaneo subito a 50km/l). La domanda è : normale che sia durato così poco?

 

[albo89]

Stamattina cosa stranissima, stavo viaggiando su extraurbano con traffico. Ero in quarta marcia a ca.. 1300 giri e sento dei vuoti di motore. Controllo il consumo istantaneo e mi rendo conto (nn va subito a 50km/l)che sta rigenerando. Al di la che erano passati ca.. 400 km dall'ultima, metto in terza a 2000 giri e cammino ( il traffico nn mi permetteva di salire di marcia) e dopo ca. 3/4km e ca. 4 minuti il tutto è tornato alla normalità ( consumo istantaneo subito a 50km/l). La domanda è : normale che sia durato così poco?

si, può capitare.

p.s. 4^ a 1300 giri? minchia li fate soffrire sti motori.. e te credo che si intasano e consumano, andate sottocoppia...io non scendo mai sotto i 1600/1700 col 2.0.. rigenero ogni 700/750km..

 

[moro70]

..ma puo' capitare di stare con i giri bassi se in quel momento stai dietro ad un fila che va a 50 km/h....
Di solito pure io sto sui 1600/2000 giri. dipende da molti fattori

 

[glasco78]

Stamattina cosa stranissima, stavo viaggiando su extraurbano con traffico. Ero in quarta marcia a ca.. 1300 giri e sento dei vuoti di motore. Controllo il consumo istantaneo e mi rendo conto (nn va subito a 50km/l)che sta rigenerando. Al di la che erano passati ca.. 400 km dall'ultima, metto in terza a 2000 giri e cammino ( il traffico nn mi permetteva di salire di marcia) e dopo ca. 3/4km e ca. 4 minuti il tutto è tornato alla normalità ( consumo istantaneo subito a 50km/l). La domanda è : normale che sia durato così poco?

Ip sono su una media di una rigenerazione ogni 220 km. Mi sa che il mio filtro se ne sta andando

 

[Alfista92]

Con le marce basse seconda, terza, il consumo istantaneo nn va subito a 50 anche se nn sta rigenerando, io avvolte mi accorgo che sta rigenerando quando anche da fermo la lancetta del contachilometri e quasi sui 1000 giri, rigenero ogni 700 800 km circa, ma spesso nn me ne accorgo nemmeno che rigenera.

 

[Karl1990]

Ciao!
Cosa sicuramente già detta... scusate basta un si o un no...
Durante la rigenerazione non si accende nessuna spia?? Ero in autostrada e notavo consumi altini (15-18 km/l a 130 in sesta marcia sui 2000 giri)
L'auto ha 1100 km e 2 settimane di vita, infatti attendevo la prima rigenerazione già da un 300km

 

[alex1975bz]

Nessuna spia, questa si accende solo se hai interrotto troppe rigenerazioni e quando si accende vuol dire :"non spegnermi che questa volta devo finire la rigenerazione! "