Fischio turbina 159 1.9 jtm 150cv

[1cuoresportivo1]

Ciao a tutti, avevo un problema di potenza sulla mia 159, avevo notato che sui bassi giri non spingeva dopo vari controlli ai collettori tubi ecc. Smontiamo la turbina e il problema è il core assy, si era consumato la ventola dello scarico. Acquisto il nuovo core assy e dopo il montaggio fischia la turbina ma la macchina ha riacquistato potenza e risponde bene sia ai bassi che a gli alti giri... Datemi un consiglio cosa faccio?

 

[kormrider]

Ciao a tutti, avevo un problema di potenza sulla mia 159, avevo notato che sui bassi giri non spingeva dopo vari controlli ai collettori tubi ecc. Smontiamo la turbina e il problema è il core assy, si era consumato la ventola dello scarico. Acquisto il nuovo core assy e dopo il montaggio fischia la turbina ma la macchina ha riacquistato potenza e risponde bene sia ai bassi che a gli alti giri... Datemi un consiglio cosa faccio?

Ciao e Benvenuto su club alfa


Quanti km ha la tua 159??

Manutenzione sempre fatta regolare con cambio olio ogni 10.000 massimo 15.000km?

Olio 5W-30??

 

[1cuoresportivo1]

Ciao e Benvenuto su club alfa


Quanti km ha la tua 159??

Manutenzione sempre fatta regolare con cambio olio ogni 10.000 massimo 15.000km?

Olio 5W-30??

230.000 km manutenzioni regolari ma il problema del fischio si è presentato dopo aver cambiato il core assy

 

[1cuoresportivo1]

Ciao e Benvenuto su club alfa


Quanti km ha la tua 159??

Manutenzione sempre fatta regolare con cambio olio ogni 10.000 massimo 15.000km?

Olio 5W-30??

Cmq grazie per il benvenuto volevo aggiungere che il fischio si sente tra gli 0,7 e i 0,9 bar. Grazie

 

[kormrider]

230.000 km manutenzioni regolari ma il problema del fischio si è presentato dopo aver cambiato il core assy

Qui l'esperto turbina è @ZioDaedrico

Attendiamo un suo intervento.

 

[1cuoresportivo1]

@ZioDaetrico

 

[1cuoresportivo1]

Qui l'esperto turbina è @ZioDaedrico

Attendiamo un suo intervento.

Questo era il problema della perdita di potenza

 

[kormrider]

La girante praticamente.. le palette della turbina..

Evidentemente fischia perché l'alberino ha un po' di gioco.

 

[1cuoresportivo1]

Ma io ho cambiato tutto alberino e girante
Il ricambio completo

 

[gigivicenza]

le turbine sono organi molto delicati e vanno poi bilanciati con macchinari molto precisi un po tutte fischiano ma di solito solo dopo un po di km...