Grazie BlueShark, nel frattempo ho ritirato la macchina e dopo due giorni, da non crederci, sono rimasto la seconda volta a piedi. Il turbo si è nuovamente guastato :Indiavolato: Secondo il meccanico un difetto di materiale. Beh, cosa devo dire, shit happens.....
Sulla tua domanda, cosa e come è successo posso semplicemente dire che all'improvviso, senza alcuni segnali premonitori la macchina comminciò a perdere potenza e dopo qualche secondo comminciò a lampeggiare il simbolo giallo del sistema eobd/iniezione. Da li capì subito, che si trattasse del turbo. Cosi mi sono subito fermato sulla corsia d'emergenza per evitare che l'olio non entrasse nel impianto di scarico del gas per evitare ulteriori danni indiretti.
a proposito un nuovo turbo costerebbe di fuori della garanzia convertito in euro ca. 3'500 senza il lavoro compreso.....:smiley_029:
Saluti dalle montagne svizzere :decoccio:
