:HELP: Resistenza ventola riscaldamento

[Gremlin]

:decoccio:Ho bisogno di un aiuto...

Ho montato 3 giorni fa la resistenza della ventola del riscaldamento/clima nuova (40€) , e stamattina all' accensione, non funzionava nuovamente la ventola, cioè funziona, ma solo a lvl 4...
Smonto la resistenza, ed è bruciata nuovamente...

Cosa può essere? come fa ad esserci un sovraccarico, di più di 12V che brucia le resistenze?
Cosa devo controllare? Come faccio?
Non voglio buttar via nuovamente 40€, se poi tiene botta 2 giorni e il 3. si brucia...

Grazie a tutti.

:decoccio:

 

[celicared]

più che un sovraccarico, controlla con tester che la corrente sia stabile a 12V e con verso positivo e nagativo sempre identico (magari qualche filo da corto in qualche parte...).
Pero mi lascia riflettere che il fusibile non sia andato in protezione...

 

[Gremlin]

hmm la potenza misurata al diodo di uscita è a 12,4 V...con la regolazione impostata a 1, 2 e 3, mentre a 4, scende a 0, naturalmente, essendoci contatto diretto, quindi il circuito è chiuso...

Ma a cosa la devo misurare, tu dici di misurarla ai fili che arrivano alla resistenza, o alla resistenza direttamente?

Cmqe i fusibili sono tutti a posto...

Allora, tanto per capisci meglio...

la resistenza è questa: (dove devo misurare le tensioni?)

 

[scintilla1967]

e la ventola che assorbe troppo e fa partire la resitenza!

 

[Gremlin]

e la ventola che assorbe troppo e fa partire la resitenza!

Quindi? Cosa dovrei fare secondo te? e come mai è stata intatta per ben 10 anni, e adesso tutto in una volta si rompe ogni 2 giorni???

 

[Gremlin]

Cmqe ho misurato un po di voltaggi...

da C al B ci sono - 12,4 V
da 1 al B = - 12,4 V
da 2 al 1 = 12,4 V
da 2 a 3 = 0 V
da 2 a 4 = 0 V
da 1 a 3 = - 12.4 V
da 1 a 4 = - 12.4 V
da 3 a 4 = 0 V

Sul connettore, arrivano 4 fili, il 1. rosso, il 2. bianco/nero a strisce, il 3. grigio, e il 4. blu.

Mi sembra di capire che il rosso è a massa e gli altri sono il + , perchè se metto il voltimetro tra il 1. cavo e gli altri, mi segna dappertutto - 12,4 V...

Quindi se ho capito bene, è il componente tra il B e il C che si è bruciato... come del resto la mia resistenza vecchia... (che è stata su 10 anni)

qualcuno può darmi altre info?

 

[scintilla1967]

puo essersi grippata una boccola diventando piu dura nel girare aumentando l'assorbimento di corrente e parte la protezione della resistenza
se guardi la resistenza noterai che ce un componente tondo simile a un diodo e lui che si brucia e interrompe il passaggio della corrente nelle resistenze mentra la 4 velocita che e diretta funziona

 

[Gremlin]

puo essersi grippata una boccola diventando piu dura nel girare aumentando l'assorbimento di corrente e parte la protezione della resistenza
se guardi la resistenza noterai che ce un componente tondo simile a un diodo e lui che si brucia e interrompe il passaggio della corrente nelle resistenze mentra la 4 velocita che e diretta funziona

Capisco... senti, che componente è, potresti indicarmelo? Cosi prendo solo quello e col saldatore lo metto nuovo, e mi risparmio i 40€ della resistenza intera...
E per la boccola della ventola... mi tocca smontare il cruscotto per arrivarci?

 

[M@urizio]

Capisco... senti, che componente è, potresti indicarmelo? Cosi prendo solo quello e col saldatore lo metto nuovo, e mi risparmio i 40€ della resistenza intera...
E per la boccola della ventola... mi tocca smontare il cruscotto per arrivarci?

Quello che indichi con B-C è un interruttore termico che in caso di sovracarico si apre e quando l'anomalia rientra si ripristina... come giustamente ti ha detto scintilla il problema è dovuto ad un assorbimento anomalo del ventilatore che può essere causato dalla boccola usurata ma anche dall'ingresso di un corpo estraneo o ad un accumulo di polvere...
Smonta il ventilatore, puliscilo, lubrificalo e al posto di B-C saldagli un fusibile da 8 A...

PS sostituire il solo componente B-C non porta a soluzione il tuo problema, inoltre è difficile da trovare. Qualcosa di simile è posto entro i pacchi batterie di apparati radiotrasmittenti o anche trapani a batterie.

:decoccio:
:decoccio:

 

[Gremlin]

Grazie mille Maurizio!

Sapevo che ci si piò fidare degli amici del forum, che sanno trovare rimedio a tutto...

Allora domani mi metto a smontare la ventola...

Qualcuno potrebbe dirmi come si fa..? M@uri?

:decoccio: