Problema pedale della frizione nella 166 - spurgo - grattate

[domenaso]

Vi ringrazio delle risposte. Con fine corsa (in effetti non sono stato molto preciso) intendevo appena premuto il pedale della frizione e quindi anche a fine corsa dopo aver rialzato il piede dalla frizione. Per quanto riguarda la frizione non ho notato saltellamenti o indurimento del pedale anche per questo mi è venuto il dubbio. In ogni modo, andrò sicuramente da un altro meccanico per una seconda opinione. Approfitto della vostra gentilezza per chiedere un'altra cosa . Il ricambio originale Alfa Romeo quindi sono i pezzi Valeo? Grazie a tutti!

 

[dragunof88]

Vi ringrazio delle risposte. Con fine corsa (in effetti non sono stato molto preciso) intendevo appena premuto il pedale della frizione e quindi anche a fine corsa dopo aver rialzato il piede dalla frizione. Per quanto riguarda la frizione non ho notato saltellamenti o indurimento del pedale anche per questo mi è venuto il dubbio. In ogni modo, andrò sicuramente da un altro meccanico per una seconda opinione. Approfitto della vostra gentilezza per chiedere un'altra cosa . Il ricambio originale Alfa Romeo quindi sono i pezzi Valeo? Grazie a tutti!

Solitamente il kit frizione originale è della valeo, per quanto riguarda il volano alcune montavano di serie quello della sachs... quando tirai giù il mio ho trovato quello
per quanto riguarda il prezzo se ti cambia tutto ovvero frizione e volano con 1200 potrebbe anche starci, ma con 500 euro il kit frizione compreso di manodopera è un prezzo onesto
:decoccio:

 

[GTV916]

cè necessita di cambiare il volano in questi motori?

 

[MichaelAR]

Finche c'è solo il "difetto" percepito al pedale, ti sconsiglio di rifare la frizione.... Anch'io ho il pedale che ad inizio e a fine corsa fa una vibrazione, specie cambiando dopo i 4mila giri... Mesi fa un capo officina autorizzata alfa mi disse che non conviene rifare la frizione ora.. E che posso andare via tranquillo... Infatti....!!!!!!!

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[manu77]

ciao,ho spulciato per bene sul forum...io avevo consigliato di lubrificare il reggispinta,infatti ho potuto vedere che questo lavoro è stato fatto da altri alfisti del forum e capitano 1988 ne ha fatto una buona descrizione su come procedere!ottimo,complimenti!a me era stato suggerito da un amico meccanico anni fa ma sinceramente non mi è mai capitato di farlo...

 

[mar mark]

la frizione è diventata dura e stacca in fondo nella 166

ciao a tutti, è normale che il pedale della frizione abbia un gioco di circa 4 cm? la frizione è stata sostituita 2 anni fa, penso anche la pompa e circa 3 anni fa la pompa che sta dietro il pedale(quella sicuro) grazie.

 

[M@urizio]

re: la frizione è diventata dura e stacca in fondo nella 166

ciao a tutti, è normale che il pedale della frizione abbia un gioco di circa 4 cm? la frizione è stata sostituita 2 anni fa, penso anche la pompa e circa 3 anni fa la pompa che sta dietro il pedale(quella sicuro) grazie.

Quattro centimetri non sono pochi, dipende comunque come li misuri...

Intendi dire che schiacciando il pedale rimane "molle" per 4 centimetri e poi agisce?

Oppure la frizione "stacca" dopo 4 cm?


.:stretta:.

 

[mar mark]

re: la frizione è diventata dura e stacca in fondo nella 166

Quattro centimetri non sono pochi, dipende comunque come li misuri...

Intendi dire che schiacciando il pedale rimane "molle" per 4 centimetri e poi agisce?

Oppure la frizione "stacca" dopo 4 cm?


.:stretta:.

effettivamente non mi sono espresso bene, forse non saranno 4 cm ,ma meno,(misurati ad occhio dove si appoggia il piede) schiacciando il pedale, ha una corsa a vuoto, poi il pedale si indurisce, per staccare stacca normalmente, ne bassa,ne alta è quella corsa a vuoto che mi lascia perplesso e la cosa imbarazzante da dire è che me accorgo ora, dopo 4 anni che ho la macchina.... è normale questo gioco?

 

[M@urizio]

re: la frizione è diventata dura e stacca in fondo nella 166

effettivamente non mi sono espresso bene, forse non saranno 4 cm ,ma meno,(misurati ad occhio dove si appoggia il piede) schiacciando il pedale, ha una corsa a vuoto, poi il pedale si indurisce, per staccare stacca normalmente, ne bassa,ne alta è quella corsa a vuoto che mi lascia perplesso e la cosa imbarazzante da dire è che me accorgo ora, dopo 4 anni che ho la macchina.... è normale questo gioco?

Come ti ho detto in precedenza 4 cm sono tanti, però se la frizione stacca bene e cambiando non "gratti" direi che può andare così...

Potrebbe trattarsi di una piccola bolla d'aria nel circuito, prova a spurgare.


.:stretta:.

 

[mar mark]

re: la frizione è diventata dura e stacca in fondo nella 166

dopo un esame più accurato ho scoperto che il problema sta nel pedale che si è ovalizzato nell'attacco prendendo gioco