Come rendimento dubito che una serie di curve aiuti. Se anche potesse avere un senso fare 2 condotti per cercar di avere un moto laminare e non turbolento dei gas in uscita (e già qui bisogna trovare un grafico dei Reynolds critici e sulla base di quello cercare di dimensionare i tubi da star sotto il valore) penso che la curva per scansare il vano ruota e la Y (posto che uno non sia scarico bancata DX ed uno scarico bancata SX) faccian perdere quello che si guadagnerebbe con il resto.
Vedrei più sensato un diametro maggiore del condotto di scarico...
Detto tutto questo, personalmente credo sia stato fatto solo per estetica.