ho' visto su elearm che il tappo di carico,dell'olio del cambio risiede sotto il vano batteria e dicono di non svitare il tappo A che è quello da me indicato per caricare l'olio.io ho' seguito le vecchie procedure,mettendo l'olio fino a che non esce dal foro ma è meglio seguire le procedure elearm anche se non capisco quel tappo che io indico come carico olio A CHE SERVE.se fatto in quel modo serve a confondere l'idee.