Buonasera, sto valutando l'acquisto di un alfa Brera, vorrei sapere quali sono i consumi medi per il motore 2.2 JTS da 185cv e se qualcuno c'è l'ha a GPL, sapere che impianto ha, il costo (all'incirca) e se da problemi nel tempo.. Grazie
consumi Brera 2.2 JTS e impianti GPL
- Autore discussione fidelitas
- Data d'inizio
Il 2.2 jts a 10 con un litro non ci arriva con guida normale...però rispondo avendo solo provato questo motore e chiesto a chi lo possedeva. Su impianto gpl posso dirti che non è una conversione ideale e ben pochi l'hanno fatto. Forse negli ultimi anni gli impianti a gas si sono evoluti...
Medioman92
Alfista Megalomane
il JTS non è un motore da convertire a GPL, troppe rogne.
tieni conto che già a benzina è problematico.
Punterei piuttosto a trovare un -seppur raro- 1750 TBi
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alex1975bz
Super Alfista
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Vero, ma anche quello non va molto d'accordo col GPL.... Non il motore quanto il sistema di iniezione diretta....
Medioman92
Alfista Megalomane
Sisi infatti il mio consiglio era di abbandonare direttamente l'idea GPL [emoji23]
il 1750 ho letto si trasforma ma l'impianto costa sui 3.000 e lo sanno fare in pochi...
ma soprattutto per come è tirato non mi sembra un motore da grande affidabilità nel tempo (voglio dire.. acquistarlo usato sui 100.000km per portarlo a 350.000km... non mi sembra il motore adatto! Ditemi se sbaglio...(non mi dispiacerebbe sbagliare!)
ma soprattutto per come è tirato non mi sembra un motore da grande affidabilità nel tempo (voglio dire.. acquistarlo usato sui 100.000km per portarlo a 350.000km... non mi sembra il motore adatto! Ditemi se sbaglio...(non mi dispiacerebbe sbagliare!)
ZioDaedrico
Utente Premium: Quadrifoglio Verde
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alex1975bz
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Sul GPL hai ragione, impianto costoso, molto sofisticato e pochi lo hanno in commercio....per di più prevede delle iniezioni di benzina ogni tot di gas e/o passaggio a benzina oltre un certo numero di giri motore.... Quindi non permette un risparmio esagerato come i normali impianti a GPL....
Per l'affidabilità non saprei dirti...
che passi a benzina agli alti giri o spruzzi un 10-15% di benzina su valvole e/o sedi valvole non modifica il risparmio. per l'affidabilità visto c'è la sezione apposita del forum posso fare la domanda, anche se la risposta credo sia scontata, è un motore tirato, non so perché l'abbiano messo anche su auto pesanti ma non credo proprio sia fatto per macinare km. Per quello c'è il 2.0jtd
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ZioDaedrico
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Di km ne macina il 1750. Basta stare alla manutenzione giusta e avere qualche accorgimento per la turbina . Ma il gas su motori con anticipi e variatori di fase come il 1750 tbi.. è sconsigliato .
Le macchine per andare forte vanno a benzina . Non a gpl o gas .. quello lo usa chi vuole risparmiare . E una scelta esclude l altra
