L'inquinamento è sempre una coperta corta , copri da una parte e scopri dall'altra .
Ero rimasto che l'inquinamento causato da autotrazione incideva intorno al 10%
ma forse non sono aggiornato per il resto mi sembra che sia già stato detto tutto ,
l'elettrico attuale non inquina dove lo usi ma dove viene prodotta l'energia ,
i motori a benzina emettono minori polveri sottili ma una maggior quantità
di Co2 ( superiore ancor di più nei motori a Gpl e più ancora in quelli a Metano )
i motori a gasolio emettono poca Co2 ma in quanto a polveri sottili ci potremmo
abbronzare ed ho letto che i diesel euro 6 sono pulitissimi ?
Si , per 500 km , poi quando si rigenera il filtro antiparticolato ti scarica tutto
quello non non ha scaricato prima in un'unica botta ed in polveri molto più
"SOTTILI" che è molto discutibile pensare che inquinino meno di quelle
meno sottili .
Non siamo pronti solo perchè interessi economici di multinazionali non han
voluto che lo fossimo , tanto gira sempre tutto intorno a quello , non a quanto
si inquina ma a quanto ci guadagna chi comanda il mercato .
Non mi dispiacerebbero le prestazioni di un propulsore elettrico ma perchè
li fanno tutti col cambio automatico ? In Formula E dova i propulsori sono
elettrici si può gestire il rapporto da tenere , magari studiarne una variante
per le auto di serie ?
Diciamola giusta , tutto quello che ancora non c'è è perchè non dava profitti
a nessuno e non penso proprio che il futuro sarà diverso , se l'endotermico
verrà mandato in pensione a favore di qualche altra forma di propulsione
è perchè hanno già deciso come spartirsi i profitti e non perchè hanno a cuore
il futuro del nostro pianeta
