- 16 Luglio 2018
- 2,458
- 2,321
- 164
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 180cv AT8
Le euro 4 erano le prime ad adottarlo e ancora andava ancora affinato.Io non ne ho mai tolto uno per elaborare auto.... solo perché avevano problemi si prova a farli andare ma se non c’è altra soluzione tocca toglierli poi le euro 4 che lo hanno su un posto non consono lavorano male vanno bene solo se uno è sempre in autostrada
Hanno però il vantaggio di averlo separato dal Kat quindi almeno chi lo rimuove lascia il Kat, mentre su euro 5 e 6 se lo rimuovi togli tutto, con effetti devastanti sulla nocività dello scarico.
Poi ragazzi stiano dando ragione a quelli che fanno la guerra ai diesel, se diciamo che appena invecchia non vale la pena mantenere efficienti i dispositivi anti inquinamento.