Giulia 2020 o Giulia Rest. 2021 ?

Rosso_Alfa

Alfista principiante
22 Aprile 2020
23
40
24
45
Varazze
Regione
Liguria
Alfa
75
Motore
2.0 Twin Spark 1° Serie
Ragazzi, girovagando nel web ho letto queste notizie:

Novità Alfa Romeo: i nuovi modelli 2021, 2022 e 2023 - Motori News

Leggendo nell'articolo : "Novita' Alfa Romeo 2021" :

Il prossimo anno inizierà con il restyling estetico di Giulia e Stelvio. Le due vetture saranno riviste fuori con nuovi paraurti ed un look che soprattutto nel frontale richiamerà molto l’Alfa Romeo Tonale. Ci sarà la tanto auspicata introduzione dei fanali contecnologia full LED. Con il restyling dei due modelli arriverà anche la tecnologia ibrida. Cambierà anche qualcosa dal punto di vista dei propulsori, probabilmente, però, non ci saranno varianti ibride plug-in.

In gamma potrebbe arrivare un nuovo propulsore da 2.0 litri turbo che dovrebbe debuttare con il restyling della Maserati Ghibli. Questa unità potrebbe sostituire il 2.0 da 280 CV nelle varianti “Veloce” ed avere un output di circa 330 CV. Le versioni QV rimarranno identiche ad oggi. Tutte le varianti a benzina (QV probabilmente escluse) riceveranno la tecnologia micro ibrida come è stato fatto in questo ultimo periodo per la Fiat 500 e per la Lancia Ypsilon. In questo modo saranno tagliate di un 15-20 % emissioni e consumi. Non ci saranno probabilmente varianti ibride plug-in poichè Alfa Romeo dirotterà le risorse di questo sviluppo verso i modelli futuri.


Secondo voi ha senso acquistare una Giulia 2020 ? O aspettare la Giulia rest. 2021 per vedere le novita' a livello motorizzazioni ?

Premessa che a me non mi interessano per niente hi-tech e gadget vari per me inutili !
Sono attento solo alla motorizzazione - prestazioni e ai vari optional relativi alla dinamica di Guida !

Grazie ! ;)
 
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Reactions: Cristian. S
secondo me, visto l’andazzo industriale e vista la caccia alle streghe verso ogni forma di piacere di guida che non sia quello di infotainment o ADAS, la futura Giulia potrebbe essere addirittura un passo indietro rispetto all’attuale, magari su piattaforma condivisa con PSA quindi una specie di 508 ristilizzata.
oppure, questo famoso restyling potrebbe arrivare nel 2022 o 2023 (vedi continui slittamenti per Tonale)

morale della favola ? io sceglierei la 2020
 
Sì in effetti il restyling di Giulia nel 2021 potrebbero farlo su base 508 ....

Speriamo non facciano una Citroen C1 a 3 volumi ... con passo allungato nel restyling della Giulia
 
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Reactions: Giuseppe73
secondo me, visto l’andazzo industriale e vista la caccia alle streghe verso ogni forma di piacere di guida che non sia quello di infotainment o ADAS, la futura Giulia potrebbe essere addirittura un passo indietro rispetto all’attuale, magari su piattaforma condivisa con PSA quindi una specie di 508 ristilizzata.
oppure, questo famoso restyling potrebbe arrivare nel 2022 o 2023 (vedi continui slittamenti per Tonale)

morale della favola ? io sceglierei la 2020


Hai descritto perfettamente il mio pensiero ! Anche secondo me col passare del tempo anche l'Alfa si adeguera' al mercato...
Quello che noi appassionati di guida non seguiamo !

Devo solo decidere il colore della Giulia... Nero Alfa,Rosso Alfa,Bianco Alfa... Ci pensero' !
Interni deciso, neri !

Grazie ! ;)
 
Ragazzi, girovagando nel web ho letto queste notizie:

Novità Alfa Romeo: i nuovi modelli 2021, 2022 e 2023 - Motori News

Leggendo nell'articolo : "Novita' Alfa Romeo 2021" :

Il prossimo anno inizierà con il restyling estetico di Giulia e Stelvio. Le due vetture saranno riviste fuori con nuovi paraurti ed un look che soprattutto nel frontale richiamerà molto l’Alfa Romeo Tonale. Ci sarà la tanto auspicata introduzione dei fanali contecnologia full LED. Con il restyling dei due modelli arriverà anche la tecnologia ibrida. Cambierà anche qualcosa dal punto di vista dei propulsori, probabilmente, però, non ci saranno varianti ibride plug-in.

In gamma potrebbe arrivare un nuovo propulsore da 2.0 litri turbo che dovrebbe debuttare con il restyling della Maserati Ghibli. Questa unità potrebbe sostituire il 2.0 da 280 CV nelle varianti “Veloce” ed avere un output di circa 330 CV. Le versioni QV rimarranno identiche ad oggi. Tutte le varianti a benzina (QV probabilmente escluse) riceveranno la tecnologia micro ibrida come è stato fatto in questo ultimo periodo per la Fiat 500 e per la Lancia Ypsilon. In questo modo saranno tagliate di un 15-20 % emissioni e consumi. Non ci saranno probabilmente varianti ibride plug-in poichè Alfa Romeo dirotterà le risorse di questo sviluppo verso i modelli futuri.


Secondo voi ha senso acquistare una Giulia 2020 ? O aspettare la Giulia rest. 2021 per vedere le novita' a livello motorizzazioni ?

Premessa che a me non mi interessano per niente hi-tech e gadget vari per me inutili !
Sono attento solo alla motorizzazione - prestazioni e ai vari optional relativi alla dinamica di Guida !

Grazie ! ;)
Sono le stesse domande che mi ero posto anch'io, aspettare il restyling ? Aspettare il Tonale? Aspettare fino a quando?.. é un periodo molto "particolare " per chi fabbrica auto (e non solo) soprattutto per Fca.... Io ho scelto per acquistare lo Stelvio my 20, l'ho ordinato 5 giorni fa' e non vedo l'ora che arrivi....;):)
 
Sono le stesse domande che mi ero posto anch'io, aspettare il restyling ? Aspettare il Tonale? Aspettare fino a quando?.. é un periodo molto "particolare " per chi fabbrica auto (e non solo) soprattutto per Fca.... Io ho scelto per acquistare lo Stelvio my 20, l'ho ordinato 5 giorni fa' e non vedo l'ora che arrivi....;):)


Hai fatto bene ! E hai detto bene: "Aspettare fino a quando ?"
Tanti tanti Auguri per il tuo nuovo Stelvio ! Che ti arrivi il prima possibile ! :) ;)
 
Appunto la crisi che ci sarà ora sarà talmente elevata che non avranno finanze per fare niente di nuovo... potrebbero anche fare un nuovo modello prendendo la 508 e cambiando stemmi con quelli del alfa quindi e meglio comprare ora se si può che di domani non c’è certezza...
 
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Se ti serve, meglio comprare oggi.
Purtroppo non è detto che una Giulia con la piattaforma Giorgio sia disponibile in futuro, man mano che si avvicinano le scadenze delle prossime omologazioni antinquinamento dell'Unione Europea, poco saggiamente ignorate da chi ha commissionato la piattaforma stessa.