Ci sta che non riempiono fino al livello Max, secondo me il mio livello iniziale era perfetto..non mi spiego questo calo dopo 6000 km. L’auto l’ho presa 9mesi fà a 83000 km,ora ne ha 94000. Conosco morte vita e miracoli perché era di un amico dunque i km sono originali!
Si è presente l’astina dell’olio infatti è il prossimo controllo che effettuerò. Intanto compro un litro di selenia 0w20 e cerco di portarla a livello di prima così capisco realmente quanto me ne ha mangiato
Magari, per ben due volte (tagliando in garanzia) nel mio caso concessionaria alfa un litro in più, estratto personalmente tramite l'astina, secondo loro era corretto peccato che la macchina tremava come un trattore e ho seriamente rischiato di rovinare i paraoli e danneggiare la punteria..
Ciao Antonio, siccome la macchina essendo che c’è l’ho da poco non riesco a fare una valutazione del consumo olio.. magari è una cosa normale dover rabboccare 100/150 gr di olio nuovo dopo tot km. Però spero che siano veramente 150 gr e non mezzo litro di olio
Tenendo conto che la Stelvio ha una bella coppa olio forse anche 300grammi, ma ripeto se non l'ai controllato personalmente dopo il tagliando e dopo qualche kilometro il livello magari era già leggermente basso e con i kilometri si è abbassato ulteriormente per normale consumo.
Ti riporto il mio caso. Olio cambiato a maggio con livello a poco più di metà, direi un 70% della sbarra. Dopo 6000 km a settembre mi dava olio al minimo e l'ho dovuto aggiungere. Da allora, con soli 3000 km ancora non si è mosso il livello.
100/200 grammi niente di preoccupante, nel mio caso un litro e più, chiedilo a chi ha fatto danni o dopo un eccesivo superamento dell'olio ha la punteria che suona come se avesse 500mila kilometri, o come il mio amico con con la yaris che gli sono usciti fuori i paraoli..Antonio, mi pare strano che anche tu appartenga a chi pensa che un livello alto in coppa possa causare danni a punterie e paraoli....
Prova a ragionarci su...
