Sfida Giulia contro Tonale - come convincere ad acquistare Giulia?

Fino ad un po’ di tempo fa pensavo (e scrivevo) la stessa cosa, chiedendomi anche perché la casa non facesse controlli più stretti.
Ora siamo passati all’opposto, Stellantis sta togliendo i mandati a tutte le concessionarie, capisco anche l’umano scaxxo che può avere quel venditore che non sa ancora molto del suo futuro
Eh ma di solito se sei bravo a fare il tuo lavoro non ti tagliano, oggi di venditori bravi e preparati ne ho trovati pochissimi
 
Io personalmente sono piu che soddisfatto del mio venditore che mi segue da anni… anzi, devo dire che riesce sempre a “fregarmi” (nel senso buono) e farmi tornare sempre la voglia di restare in Alfa anche quando vacillo…

@Sparrw
Permettimi di dire che però il tuo è stato “severo ma giusto”, il suo scopo era probabilmente quello di non farti fare un passo indietro, per poi non restare poi deluso. Ma evidentemente gli e’ andata male, non hai capito o si è espresso male. Io avrei apprezzato la sincerità, poi se volevi la potevi comunque provare.

Dire che è una Jeep ricarrozzata non è sbagliato, quello è… che poi abbiano fatto un gran bel lavoro estetico e di setup non c’è dubbio. Che poi parliamoci chiaro, dire che la base è compass non è denigratorio in se (è un’ottima auto, ben fatta) ma se sei abbituato a Giulia la differenza si percepisce immediatamente, come è giusto che sia.
 
Io personalmente sono piu che soddisfatto del mio venditore che mi segue da anni… anzi, devo dire che riesce sempre a “fregarmi” (nel senso buono) e farmi tornare sempre la voglia di restare in Alfa anche quando vacillo…

@Sparrw
Permettimi di dire che però il tuo è stato “severo ma giusto”, il suo scopo era probabilmente quello di non farti fare un passo indietro, per poi non restare poi deluso. Ma evidentemente gli e’ andata male, non hai capito o si è espresso male. Io avrei apprezzato la sincerità, poi se volevi la potevi comunque provare.

Dire che è una Jeep ricarrozzata non è sbagliato, quello è… che poi abbiano fatto un gran bel lavoro estetico e di setup non c’è dubbio. Che poi parliamoci chiaro, dire che la base è compass non è denigratorio in se (è un’ottima auto, ben fatta) ma se sei abbituato a Giulia la differenza si percepisce immediatamente, come è giusto che sia.
Non è assolutamente vero che è una Jeep ricarrozzata, provare per credere. Quanti di quelli che la definiscono così l'hanno provata veramente ? Quasi nessuno credo. Poi la superiorità della Giulia è palese
 
Non è assolutamente vero, provare per credere. Quanti di quelli che la definiscono così l'hanno provata veramente ? Quasi nessuno credo
E' un dato di fatto, ma ripeto: non è per denigrarla, ha il suo perché, e la base Compass è perfetta per lo scopo. Molto bella e pratica, la stavo per acquistare, una scelta probabilmente "piu intelligente". Ma Giulia/Stelvio (come è giusto che sia) sono ad un altro livello.
 
E' un dato di fatto, ma ripeto: non è per denigrarla, ha il suo perché, e la base Compass è perfetta per lo scopo. Molto bella e pratica, la stavo per acquistare, una scelta probabilmente "piu intelligente". Ma Giulia/Stelvio (come è giusto che sia) sono ad un altro livello.
Per carità, altro segmento, altro prezzo, altro livello... Handling e cambio soprattutto. Poi qualcosa in tecnologia applicata alla guida hanno recuperato con gli ultimi ultimi restyling anche se avrebbero dovuto/potuto osare di più. Motorizzazioni MHEV e Plugin erano fattibili sicuramente per Stelvio (d'altronde lo hanno fatto già con Grecale) e con qualche accorgimento anche su Giulia. Poi io avrei preso comunque Tonale per una questione di Budget probabilmente, ma sicuramente si sarebbe ampliata la platea dei compratori Alfa, che poi è quello che sta a cuore a noi Alfisti... Se vendono tante Alfe continueremo ad ammirarne tante per tanti anni 😊
 
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Io personalmente sono piu che soddisfatto del mio venditore che mi segue da anni… anzi, devo dire che riesce sempre a “fregarmi” (nel senso buono) e farmi tornare sempre la voglia di restare in Alfa anche quando vacillo…

@Sparrw
Permettimi di dire che però il tuo è stato “severo ma giusto”, il suo scopo era probabilmente quello di non farti fare un passo indietro, per poi non restare poi deluso. Ma evidentemente gli e’ andata male, non hai capito o si è espresso male. Io avrei apprezzato la sincerità, poi se volevi la potevi comunque provare.

Dire che è una Jeep ricarrozzata non è sbagliato, quello è… che poi abbiano fatto un gran bel lavoro estetico e di setup non c’è dubbio. Che poi parliamoci chiaro, dire che la base è compass non è denigratorio in se (è un’ottima auto, ben fatta) ma se sei abbituato a Giulia la differenza si percepisce immediatamente, come è giusto che sia.
Il punto non è che la Tonale sia o meno una Jeep ricarrozzata. A me non interessa nulla di presunte parentele ingombranti. Sono stato felice possessore di una 159, che pur bellissima si portava dietro la zavorra del pianale "Premium", e la considero ancora una delle migliori esperienze che ho avuto. Se una macchina mi piace (o un bravo venditore riesce a farmela piacere) la parentela con altre auto del gruppo è l'ultimo dei problemi (allora gli Audioti che dovrebbero dire?). Il problema è che un venditore NON può esprimersi in quel modo nei confronti dei propri prodotti e verso un cliente fanboy pronto a scucire 50-60.000 euro.

Trovo comunque l'opinione di AsdasdGiulia interessante e condivisibile. Tutto questo clime di incertezza sui concessionari ha sicuramente effetti collaterali, ma a questo punto immagino che Stellantis l'abbia messo in conto e preferisca dare priorità alla certezza del taglio dei costi piuttosto che alla possibilità di vendere qualche auto in meno.
 
Il punto non è che la Tonale sia o meno una Jeep ricarrozzata. A me non interessa nulla di presunte parentele ingombranti. Sono stato felice possessore di una 159, che pur bellissima si portava dietro la zavorra del pianale "Premium", e la considero ancora una delle migliori esperienze che ho avuto. Se una macchina mi piace (o un bravo venditore riesce a farmela piacere) la parentela con altre auto del gruppo è l'ultimo dei problemi (allora gli Audioti che dovrebbero dire?). Il problema è che un venditore NON può esprimersi in quel modo nei confronti dei propri prodotti e verso un cliente fanboy pronto a scucire 50-60.000 euro.

Trovo comunque l'opinione di AsdasdGiulia interessante e condivisibile. Tutto questo clime di incertezza sui concessionari ha sicuramente effetti collaterali, ma a questo punto immagino che Stellantis l'abbia messo in conto e preferisca dare priorità alla certezza del taglio dei costi piuttosto che alla possibilità di vendere qualche auto in meno.
Be, se è riuscito a farti passare la voglia, effettivamente non è che fosse cosi bravo 😂

Perché non hai preso in considerazione Giulia o Stelvio?
 
Perché non hai preso in considerazione Giulia o Stelvio?
Ero entrato per ordinare una Giulia Veloce. Lo Stelvio l'avevo escluso a priori perché non sono amante dei SUV (avrei fatto una eccezione per la Tonale per avere una motorizzazione ibrida). Poi vista l'attitudine del venditore, mi sono scoraggiato e ho pensato all'obsolescenza del progetto. Il display digitale non basta a compensare il fatto che la Giulia è la stessa auto del 2016.
 
Ero entrato per ordinare una Giulia Veloce. Lo Stelvio l'avevo escluso a priori perché non sono amante dei SUV (avrei fatto una eccezione per la Tonale per avere una motorizzazione ibrida). Poi vista l'attitudine del venditore, mi sono scoraggiato e ho pensato all'obsolescenza del progetto. Il display digitale non basta a compensare il fatto che la Giulia è la stessa auto del 2016.
Ognuno ha le sue esigenze e preferenze, io personalmente trovo le "carenze" tecnologiche di Giulia un punto decisivo che me l'ha fatta scegliere e mi ha fatto desistere sulla Tonale 😋
 
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Ognuno ha le sue esigenze e preferenze, io personalmente trovo le "carenze" tecnologiche di Giulia un punto decisivo che me l'ha fatta scegliere e mi ha fatto desistere sulla Tonale 😋
Eh... Purtroppo il mio lato Nerd è difficile da contrastare... ;)