Possiedo un Gtv 1.8 del '98 (134.000 km) circa tre mesi fa ho rifatto la messa a punto del motore ....si fa per dire, visto che ho speso circa 2.300 euro. Hanno rifatto attestata,variatore di fase cinghia candele ecc. Il meccanico (autorizzato Alfa e lavoro in garanzia) mi ha consegnato la macchina dicendomi che ora era tutto ok. Oggi dopo circa 4.000 km di colpo ho sentito un rumore simile ad una busta di plastica che sbatteva al vento. Ma fermandomi era tutto a posto mentre il rumore era costante simile ad un TAC-TAC che aumenta accellerando. Apro il cofano e sento il rumore che proviene dal motore. Controllo l'olio ed è a secco. Non pensavo potesse consumare così velocemente. Chiamo il meccanico e mi dice di stare tranquillo e di rabboccare. Ci sono voluti circa 2 litri. Ma riaccendendo a differenza di quello che pensava il meccanico il rumore continua a farlo. Ho fermato la macchina e domani la porto col carattrezzi. Ma è assurdo allora che l'ho portata a fare in officina autorizzata. Che danno ho secondo voi? e posso rivalermi? AIUTATEMI , ma m sembra assurdo dopo 4.000 km e soprttutto dopo 2.300 euro. Grazie
Alfa GTV - Forte rumore motore
- Autore discussione GTVBRACCIANO
- Data d'inizio
Mi sa che è un problema piuttosto grave ora non volendo sparare cose grosse evito certi dettagli di cui non sono sicuro.. ma cmq a me era successo con una moto .... mi sa che perlomeno devi fare una rettifica e sono dolori.. meno male che è un 4 cilindri....in ogni caso mi sa che il danno supera il valore dell'auto...purtroppo(intendo il valore su quattrorote ovviamente.. poi ognuno da al proprio mezzo un valore personale).
Molto probabilmente se hai girato a secco d'olio,le ronzine delle biele potrebbero essere cotte e logorate,il tac tac che senti altro non è che la biella lasca sugli spinotti. Porta la macchina dal meccanico,vedi cosa ti dice,e ovviamente,dopo un tagliando di 2300 e passa euro... gradire anche una soluzione il più economica possibile.
Secondo me potreste trovare un accordo se lui si rifiuta di farti tutto il lavoro in garanzia del tipo a te i ricambi ed a lui la manodopera (le bronzine in sé costano una cazzata, sono le ore che ci vanno dietro a rendere costoso quest'intervento)...
E' approdata in officina: Banco Fuso probabilmente, mi consiglia di prendere in esame un motore sostitutivo e rettificato. Io ne ho trovato uno a Palermo a 500€. ma chi mi garantisce? Parla di 78.000 km. Forse conviene rimettere a nuovo questo.....si accettano consigli
E' approdata in officina: Banco Fuso probabilmente, mi consiglia di prendere in esame un motore sostitutivo e rettificato. Io ne ho trovato uno a Palermo a 500€. ma chi mi garantisce? Parla di 78.000 km. Forse conviene rimettere a nuovo questo.....si accettano consigli
Ti consiglio vivamente di cercarne uno magari di un auto incidentata, e possibilmente di andarlo a vedere ancora montato se possibile e lo provi.....
Allo sfascio non spenderei più di 300-400€, servono garanzie serie altrimenti....e considera che chi ha avuto un motore TS di sicuro non ha camminato a 40.....
Se puoi (cioè se hai un altro mezzo per muoverti), non avere fretta....aspetta qualche mese e vedi cosa trovi di buono e meno buono.....
Valuta anche i 2.0.....e considera che puoi montare sul tuo GTV i motori di 147, 156, 166 spider....con 145-146 c'è qualche piccola differenza, ma la cosa è pure fattibile. Ciao
Ciao!
Mi dispiace molto per il casino che ti e` sucesso.
Pero`.....come mai non hai controlato il livello dell`olio prima?....e poi , hai trovato il difetto da dove usciva l`olio?
Secondo me l`oficina Alfa Romeo ti dovrebbe riparare tutto a loro spese se hanno fatto un lavoro e dopo ti ritrovi con il motore secco....o no?
Nel caso che io spendessi 2300€ di spesa per mettere il motore a nuovo e dopo si rivela che e` andato a causa loro non ci penserei neanche per un momento di pagare per ripararlo dinuovo, tranne se non ho preso la garancia per risparmiare qualcosina.
Questo e` oviamente il mio punto di vista... e dato che ho avuto la scorsa settimana il privilegio di sentirmi dire dalla asicurazione che non mi pagano i danni al cambio (3500€ di spesa) pero` il paraurti e un po di plastice si, sono propio inc***ato nero sui temi di questo tipo.
Se hai la posibilita reclama il lavoro svolto da loro.
Ti auguro buona fortuna.
Mi dispiace molto per il casino che ti e` sucesso.
Pero`.....come mai non hai controlato il livello dell`olio prima?....e poi , hai trovato il difetto da dove usciva l`olio?
Secondo me l`oficina Alfa Romeo ti dovrebbe riparare tutto a loro spese se hanno fatto un lavoro e dopo ti ritrovi con il motore secco....o no?
Nel caso che io spendessi 2300€ di spesa per mettere il motore a nuovo e dopo si rivela che e` andato a causa loro non ci penserei neanche per un momento di pagare per ripararlo dinuovo, tranne se non ho preso la garancia per risparmiare qualcosina.
Questo e` oviamente il mio punto di vista... e dato che ho avuto la scorsa settimana il privilegio di sentirmi dire dalla asicurazione che non mi pagano i danni al cambio (3500€ di spesa) pero` il paraurti e un po di plastice si, sono propio inc***ato nero sui temi di questo tipo.
Se hai la posibilita reclama il lavoro svolto da loro.
Ti auguro buona fortuna.
Ragazzi ho deciso, acquisto un motore. Mi dite gentilmente che motore posso montare, mi dicevate Gtv , 166, 156, 147 ma di che hanno? Il mio è un 1.8 TS del 98. Grazie siete grandi!
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Innanzitutto cercalo completo di tutto, puoi montare qualunque vuoi, ma ti consiglio di mettere un 1.8 o 2.0 da 1997----2001 cioè Euro2 così sei a posto....
