Oggi ho appreso una spiacevole notizia dal meccanico perchè trovando dell'acqua nell'olio motore e mi ha detto che bisogna cambiare le guarnizioni delle testate e se quest'ultime presentano delle lesioni anche le testate. L'olio è risultato di colore bianco-giallo ed era meno viscoso rispetto all'oilo comune. Il problema è che queste testate non si trovano in giro. La mia 33 ha circa 20 anni e 121000 km ,è possibile che siano partite le guarnizioni ,non sono mai rimasto senza liquido neanche quando si ruppe il temostato.
Quanto possono costare le due guarnizioni?
Le testate e relative guarnizioni della 145 146 1.7 16v sono uguali alle mie?
Quanto possono costare le due guarnizioni?
Le testate e relative guarnizioni della 145 146 1.7 16v sono uguali alle mie?
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