360, gran bella macchina, anche se un tizio di Frosinone con M3 ha detto di essersi attaccato proprio a quel Ferrari senza il minimo distacco. Dov'è la verità?
Giampaolo un conto è dare gas sul rettilineo e vedere quale tira di più,un conto è tirare sul misto!
Su un'autostrada o comunque su un rettilineo posso tranquillamente dire che un M3 E46 con la sola rimozione del limitatore di velocità posto sulla centralina sta tranquillamente sui ritmi del Ferrari,ma fidati che fare lo ******* con un Ferrari qualsiasi non è cosa facile,così come con l'M e così anche come era con la 75 3.0,ultima vera Alfa,che oltretutto aveva lo sterzo che era leggermente spostato sulla destra rispetto al guidatore.
La GTA la potrei rapportare alla 164 che dici tu,con tutta l'evoluzione che c'è stata negli anni,quindi non capire male...è solo perchè sennò mi dicono che vado off topic...detto questo dico che è un "gioco" guidare una 156GTA anche con l'ASR staccato!
Prova a toglierlo sull'M poi mi dici!
Occhio!! Con questo non sto denigrando la vettura,anzi! Forse l'unico punto di forza della GTA,almeno la 156 che ho io,è proprio l'assetto e la tenuta di strada (anche se credo che la mia sia stata assettata perchè è troppo rigida,e inoltre ho visto i distanziali).
Ma comunque è molto facile da guidare perchè fondamentalmente è un trazione anteriore!
Ma non si può neanche dire che una BMW non tiene la strada perchè sarebbe un'eresia!! Poi vabbè è ovvio che ognuno ha le sue idee,ma quando senti come me gente che afferma....che so..."il carrera 4s non regge la strada!! l'altro giorno mi sono girato dopo aver tolto la trazione integrale e aver dato giù di gas su una curva a gomito sul bagnato e mi sono stampato su un palo!!"
C'è gente che dice cose del genere! E' da pazzi!!
