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2.2. Testa Secondo alcuni la testa è l’80% di un motore. Mentre il blocco è la parte rozza, per dirlo in qualche modo, la testa nasconde un lavoro veramente raffinato. Il blocco motore è appena mutato negli ultimi 100 anni dei 125 che ha la storia dell’automobile. Invece la testa è stata...

Prima di proseguire con il resto, volevo rifare il motore come se fosse nuovo. Perciò decisi di sostituire tutti gli elementi sottoposti ad usura con materiale nuovo. Alle fasce elastiche rimaneva ancora parecchia vita, i cuscinetti di biella e dell’albero non avevano sofferto mai perché questo...

2.1. Restauro del motore Prima di tutto bisogna avere le idee ben chiare: cosa abbiamo? Cosa abbiamo bisogno? È fattibile? Come lo faccio? Tra le altre... Il motore della prima infornata di 145 QV era del tipo 67.204. D’altra parte abbiamo l’ECU per la gestione di un motore 32.301. Ecco...

Ciao a tutti! È giunto il momento di presentarvi la mia Alfa Romeo 145 QV + Selespeed Questo progetto significa un punto d’inflessione nella mia esperienza quale entusiasta Alfista e, per tanto, voglio dedicargli tutta la serietà e l’esaustività che merita in modo da presentarvelo...