Io non ho una Giulia ma da quello che si dice (vedi Carburatori Bergamo...) il motore da 150, da 180 e 210 CV diesel sono identici con alcuni blocchi nelle potenze da 150 e 180, come anche i motori da 200, 250 e 280 CV nel benzina. Quindi "sbloccando" il turbo diesel si passa a 210 CV e mappando...