Contenuto recente di DiyWill

Dovremmo sentire il guru @cacciola sebastiano, però ti dico, proverei a staccare la batteria 5 minuti, chiudere completamente capote in tutti i 4 punti e riattaccare. Magari si ripiglia

Ciao, se vuoi qualche consiglio spiega come ha smesso di funzionare, se ha dato sintomi o fatto qualche rumore

Ragazzi, l’ho aggiustata, circa un mesetto fa. Ho comprato i tubi dal sito consigliato da @amborem (Cabriolet Roof Hoses | Hydraulic Convertible Stainless Steel Roof Hoses), mi sono sembrati belli resistenti. Ringrazio tutti voi per avermi dato i giusti suggerimenti, ma un grazie particolare lo...

Ah caspita, ho letto male. https://m.auto-doc.it/alanko/13039076 Ecco il tuo turbo, questo è più umano dell’altro haha, e comunque ha un sensore elettronico pure lui posto sulla scatoletta del diaframma, quindi c’è sempre un misuratore effettivo della posizione della geometria.

Io ho sostituito la mia con una nuova qualche mese fa (che è esattamente lo stesso modello della tua) presa su amazon e ha il tuo stesso adesivo, ma non ho provato a toglierlo, quando prendo in mano la macchina nel weekend provo a darci un occhiata. Ad ogni modo, qui entra una nuova variabile in...

Secondo me è puoi stare tranquillo, credo che in un motore che gira dove l’olio fa viaggi in posti stretti e in continuo movimento, come le bronzine, e con continui momenti di sforzo e riposo, una minima fluttuazione sia del tutto normale.

Onestamente, ho solo sentito dire in da meccainici e online che staccando la batteria in alcune macchine vai a resettare i valori appresi… ma non è una regola ferrea, penso ogni costruttore abbia i suoi metodi. Io ti consiglio di fare così: monitora i consumi per un po’ resettali ogni volta che...

Che coincidenza del c****🤣. Ad ogni modo, io non penso sia la pierburg, ne hai già cambiate 2. Ragioniamo: se il problema fosse causato dalla rottura del solenoide allora significa che la macchina spara dei voltaggi assurdi nel connettore in modo da bruciarla (la tua ha due piedini come quella...

Ciao! Caspita che problema strano, davvero! Sei riuscito a risolvere?

Potrebbe anche essere che,avendo staccato la batteria per fare il lavoro, adesso la centralina sia in apprendimento.

Un’altra cosa da controllare è il regolatore pressione turbo.

Ciao, io possiedo la sorella Spider 2.4 jtdm da 200cv. Ti dico, bollo pago 440€ in lombardia (con sconto 15% della domiciliazione bancaria 374), come assicurazione RCA + cristalli mi viene un 1100€ all’anno (1 classe del bonus malus) però considera che avendo meno di 26 anni non sono considerato...

Ciao amborem, sei gentilissimo, non conoscevo il sito che hai mandato, direi ottimo prezzo e se sono così resistenti come dici tu è un'ottima cosa. Ragazzi, sono molto grato per l'aiuto che mi state dando, da solo non sarei mai riuscito a trovare una soluzione, sono mesi che ci sto dietro. Una...

Grazie Sebastiano, non mi dispiacerebbe, se per te non è un problema. Se ti va domani in pausa ti chiamo così ne parliamo di persona

Grazie Maurizio, attendo la risposta di Sebastiano e vediamo cosa fare. Nel frattempo ti scrivo su ebay