Contenuto recente di Dok90

Principale motivo della mia scelta è che con benzina/gpl Vola🤣... Io nn volevo star li a cambiar macchina per le norme antinquinamento o di non poter usare la macchina per il blocco del traffico... dato che vivo in città... così giro almeno fino al 2030 🤣 o comunque decido io quando cambiarla...

Ho risolto era semplicemente colpa di un tubo con la fascetta. Anche quelle a gasolio hanno tubi e fascette🤣 .Poi ci sta che uno preferisce le Diesel.

Ho letto la discussione perché è successa la stessa cosa anche a me... Ho cambiato tutti i sensori possibili ma niente...alla fine disperato ho controllato ogni possibile tubazione. Il tubicino che porta la pressione del collettore d'aspirazione al riduttore dove c'è la scritta MAP ha ceduto un...

Buonasera, so che magari sono leggermente fuori argomento ma non trovo nulla a riguardo sul forum. La domanda è: qualcuno sa dove reperire questo tubo? Ho cercato dappertutto ma non trovo proprio nulla. Ringrazio anticipatamente.

Ah ok....grazie👍

Buonasera, faccio una domanda che magari non c'entra con i fari ma lo faccio per non aprire una nuova discussione su questa domanda...a cosa servono i connettori in foto non collegati a nulla? Sono sul lato sx sotto il faro vicino la vaschetta dei tergicristalli. Grazie a chi mi risolve questo...

Infatti....anche io verso i 90000 km, appena presa... poi è normale che danno problemi gli impianti gpl. Allego anche la foto del mio tagliato a metá.🤣

Li10 Code 674224000 ho la guida ma è troppo grande non riesco a caricarla. E cmq sostituisci anche il filtro della fase gassosa perché in alfa non l'hanno mai sostituito e non so il perché. L'originale ha una durata di 30000 km.

Io ho revisionato già il riduttore con guarnizioni, oring e membrana, poi ho pulito gli iniettori. Il filtro l'avevo cambiato precedentemente. Comunque nel dubbio ho fatto tutto questo perché la spesa era irrisoria e comunque non mi dà più noie di nessun tipo. Ed inoltre ai bassi giri va molto...

Non partiva bene per qualche secondo borbottava. Aveva qualche perdita di gpl nei cilindri, causa qualche iniettore che non chiudeva bene, così lessi qui sul forum...non ero il solo ad avere questo problemino.

Io ho risolto revisionando il riduttore e pulendo gli iniettori con gli ultrasuoni. Non ho avuto più perdite di potenza ed ho risolto pure il problema della partenza a freddo. Poi controllando varie guide ho scoperto che il polmone li10 va revisionato ogni 80000 km, infatti era davvero sporco.

Sisi lo farò io con la vasca ad ultrasuoni ed un alimentatore a 12v per gli iniettori, non sono meccanico ma me la cavo se non si parla di elettronica complessa XD... Grazie ancora per i consigli...

Grazie per la risposta! Sto più tranquillo. Potrebbe essere una buona cosa revisionare il riduttore e gli iniettori? Perché anche se tagliandata in alfa non so perché hanno sostituito solo una volta il filtro GPL in 90000km.

Salve, sono nuovo di questo forum. Ho acquistato una Giulietta gpl del 2014 con 90000km ora ne ha 108000. L'auto è sempre stata tagliandata in alfa romeo con rispettive fatture prima di acquistarla da un privato. Appena acquistata ho fatto il tagliando completo: candele, olio, filtro(anche i due...

Salve, sono nuovo di questo forum. Ho acquistato una Giulietta gpl del 2014 con 90000km ora ne ha 108000. L'auto è sempre stata tagliandata in alfa romeo con rispettive fatture prima di acquistarla da un privato. Appena acquistata ho fatto il tagliando completo: candele, olio, filtro(anche i due...