Contenuto recente di eddy

vedi di farli contenti questi ragazzi senno ti blocco la ecu :aktion086: scherzo ciao a tutti :decoccio:

rega in entrambi i casi la targa mia non la leggete nemmeno col canocchiale, anzi nemmeno riuscite a capire che macchina è quando vi passo :lol2::lol2::lol2::grinser005::grinser005: percio smettete di litigare che bisogna andare piano :rolleyes: ciao a tutti :decoccio:

Re: Modifica delle centraline motori JTD rispondo solo a questo perché mi viene da ridere quando leggo queste cose, testato fino a 250cv e 500nm, ma dove stanno queste macchine test? ormai va di moda scrivere ma poi non si sono mai viste ne le auto ne i risultati.

ciao appena puoi fatti un giro da queste parti che risolviamo anche la spia, disabilitiamo del tutto la funzione dell'egr cosi non da piu la spia e lasci tranquillamente il lamierino :decoccio: secondo me, anzi io di solito faccio una flangia di acciaio, non tanto per le temperature, ma per la...

Re: Rottura dei tubi in gomma ciao pietro mi dispiace ma non consiglierò mai più nulla a nessuno su questo forum, proprio pochi minuti fa ho ricevuto la telefonata da un tizio, che mi ha chiesto il prezzo dei tubi. Il prezzo dei tubi, saldati a tig con tutti i supporti, manicotti lato...

sui motori turbo, a volte anche a benzina, ottimizzando il software di gestione, a pari velocità c'è un risparmio di carburante. Spesso il consumo dipende dal tipo di lavoro che viene apportato al veicolo, rimappare o ottimizzare una centralina non vuol dire esasperare un motore, ma vuol dire...

Re: Rottura dei tubi in gomma con i tubi siliconici non elimini il turbo lag, inoltre sono più costosi di quelli in acciaio o alluminio. Il problema dello scambio di calore nel vano motore sinceramente non mi sembra un pericolo, anzi con il motore a 90° lo scarico a 750° non mi preoccuperei di...

Re: alfa 147 trapianto 1.9mjet 8v in 2.4 mjet 20v ciao ho già affrontato il questo problema del trapianto, il 2.4 mjet ma in un auto più piccola, comunque con i componenti di cui disponi non dovresti avere problemi, se hai la possibilità di farti fare il supporto vicino al cambio, fallo fare...

Re: Rottura dei tubi in gomma ciao scusate se mi permetto, la maggior parte dei tubi di aspirazione delle alfa romeo si rompono per la scarsa qualità dei materiali e perché spesso toccano componentistica e con lo sfregamento si rompono. In tutti i casi suggerisco di metterli in acciaio o...

Re: Rimappatura Giulietta 1.6 JTDm, lo consigliate? Ha perfettamente ragione salvatore (torelli), il tuo e un bel motore, solamente un po pigro nella configurazione originale, non male ai bassi ma va calando progressivamente con il salire dei giri. Un ottimizzazione fatta da una persona...

Riferimento: Modifica delle centraline motori JTD no anzi, non e incompetente come dice, perche sa come muoversi, oppure la mappa la fatta un altro, in ogni caso non e stato fatto un lavoraccio : good . : :decoccio:

Riferimento: catalizzatore centrale rotto...se lo svuoto? 147 jtdm adriano una bella turbina ed intercooler come ti avevo detto e poi inizia il gioco :grinser005: ciao bello a presto :decoccio:

Riferimento: Modifica delle centraline motori JTD in diagnosi non leggi la pressione reale, leggi quella che legge il sensore di pressione, ed arriva se non sbaglio a 2.56 da dove devi sottrarre la pressione atmosferica. se dai 4 bar di turbo in diagnosi leggerari sempre 2.56 ti consiglio di...

Riferimento: Modifica delle centraline motori JTD la cosa più importante è essere soddisfatti del proprio lavoro, la cosa diventa più complicata quando uno gioca con i soldi degli altri, dove non sono ammessi test o prove, ma la massima professionalità e la massima conoscenza acquisita. Per...

ciao se posso dire la mia, anche se non condivido il modo di incrementare (se l'auto e originale) le mappe principali sono state toccate quasi tutte, ci sono delle cose che si potrebbero migliorare, come la fumosità a basso regome e secondo me per la turbina originale c'è un po troppa pressione...