Contenuto recente di enzuccio

ah bene grazie,mi e' costato 150 euro con la spedizione

Ragazzi ho comprato un cambio e smontato.La coppia conica e' 10/41.Chi la montava?

Re: Restauro Ponte e cambio Ma l'avantreno non gli hai cambiato i silent blok?

Re: Restauro Ponte e cambio Ma l'hai fatto tutto da terra??

io non ho tante pretese vorrei solo un cambio dimensionato per il 2000, Ma i cambi hanno un codice punzonato?

Ma io ormai non sgommo piu' la userei per passeggio ma non vorrei avere sempre i giri alti. Il 2000 dovrebbe avere almeno 130 cv

Ragazzi ne approfitto per inserirmi,sulla mia 1600 sto montando un 2000 elaborato del gtv, pero' credo che sia il caso di montargli anche un cambio proporzionate avevo pensato del 1800 ,cosa dite?

Ragazzi mi inserisco nella discussione per chiedere consiglio ho un gioco tra barra di torsione e braccio quale dei due devo cambiare?

questa e' una buona notizia

Ma i bracci superiori sei riuscito a smontarli? Io sto buttando il sangue, ho iniziato col piu' comodo,lato scarico ma ho il bullone incollato nel silentblok e non ne viole sapere di uscire ,ne con lo svitol ne con la pistola pneumatica e ne a martellate.

Il guaio e' che ho compreto gia le canne e pistoni originali alfa

Il 2000 a carburatori e raro pero' mi hanno detto che forse anche il 1800 monta

Ragazzi ho bisogno di un monoblocco per il mio 2000 a carb, guardate in che condizioni e'

Non e' un problema del 2000 ho il motore completo e come dicevo mi e' uscito ilo monoblocco marcio,pero' ho comprato gia le canne nuove ma adesso sono fermo.A questo punto se il monoblocco 1800 e' uguale alesando le sedi posso risolvere,cercandone uno, perche' sembra che il 2000 sia merce rara...

Ma il monoblocco 1800 e 2000 hanno per caso le stesse quote? Perche' in questo caso avendo le canne nuove del 2000 non mi resta che alesare la sede