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Aggiornamento Problema totalmente risolto, errato montaggio frizione causa tolleranze errate da parte del meccanico riguardo la distanza frizione / campana cambio

Aggiornamento 11/1/2020 Concessionatia ufficiale Fiat ha riscontrato un errore di montaggio frizione del mio meccanico dovuto al mancato uso del pc ufficiale e della dovuta calibrazione prima di alloggiare e tarare nuovamente la frizione. Ora tocca rismontare tutto

Il volano del Tct è diverso dal cambio meccanico in quanto la connessione è tra il maschio dell’albero primario è la femmina del volano. Non c’è nemmeno strusciamento tra i due. Quindi lo smorzamento delle vibrazioni è dipeso dal volano, ma gli strappi dipendono solo dalle frizioni che io sappia

Allucinante! Ma a me ha iniziato a farlo solo DOPO aver sostituito la frizione

Aggiornamento con maggiori dettagli acquistata Giusy 2014 tct 2.0 175cv con 100.000 km e frizione andata. Sostituito gruppo fruizione ed attuatore con prezzi originali alfa romeo in officina non autorizzata. Frizione ed attuatore montati secondo le specifiche delle tolleranze (secondo...

Riassumendo la mia situazione: acquistata Giusy 2014 tct 2.0 175cv con 100.000 km e frizione andata. Sostituito gruppo fruizione ed attuatore con prezzi originali alfa romeo in officina non autorizzata. Frizione ed attuatore montati secondo le specifiche delle tolleranze (secondo l’officina)...

io ho fatto frizione, attuatore e cambio olio cambio e robot e prima di fare questo intervento il clack non lo faceva! Non so più dove sbattere la testa. C’è chi mi dice che avendo tenuto il vecchio volano, ora debbano fare la faccia assieme e questo causi strattonamenti, oppure chi mi dice che...

stesso identico problema Giulietta 2014 2.0 175cv Tct, aggiornamenti tutti fatti ma non ne vengo a capo. Nessun problema da centralina e in alfa mi dicono che dipende dalla frizione appena cambiata, che deve ancora fare la faccia con il volano che non ho sostituito assieme ... bah qualcuno ha...

Stesso identico problema su Giulietta Tct 2.0 175cv del 2014. Avete risolto?

quindi passando da P a D/R è normale che senta questo scatto/clack nel cambio? E se si perché a volte non lo fa?

Salve a tutti Sono Ezio nuovo del forum vi ringrazio per avermi accettato. Ho appena comprato una Giulietta 2.0 175cv tct con frizione da rifare. Fatta frizione e tutto risolto, cambiata super veloce e precisa ma resta un dubbio. Quando inserisco D o R passando da P oppure quando faccio manovre...