Contenuto recente di gabriele1.4m

Il mio modulo preferisco prenderlo nuovo. Invece per capire meglio il tuo problema, ti consiglio di controllare le bobine di contro del modulo stesso. Stacca il connettore e controlli la resistenza e poi con un cavo improvvisato a 2 poli, prova ad applicare alle bobine del modulo la 12v della...

No, solo errore p0171. Ti allego la situazione che ho trovato smontando il modulo dopo che ho rotto.

Il video lo carico domani. Ti allego le foto del lavoro che ho fatto la prima volta a 140 mila km. Quando mi ha rovinato la sede della candela n.1.

Nei lunghi viaggi mi ha sempre dato errore p0171. A 140 mila km mi ha sfilettato la candela del cilindro 1 e a 162 mila km mi ha distrutto l elettrodo della candela n.1 e a 163 mila km il mega danno che devo ancora riparare.

Anche questa soluzione è buona ma conosci l'azienda che rigenera i moduli?

Ciao, ho una giulietta del 2011 1.4 170 cv, a 163.000 km si è rotto il modulo. Vorrei comprarlo su internet per risparmiare qualcosa perché in concessionaria alfa solo il modulo costa 1152 euro ivato. Vorrei sapere se conoscete un sito internet affidabile per comprarlo. Grazie

Ecco il video.

Il problema non è comprarlo, ma montarlo. Dovresti fare un controllo di tipo visivo per capire se hai rotto la plastica che comanda lo sportello del ricircolo dell aria. Per capire devi smontare il pezzo di mochet sotto il volante e guardare verso il tunnel. Allego video per farti capire meglio.

Ciao, mi è successa la stessa cosa con la mia giulietta, ho pensato subito alla frizione rotta, ma in pratica è rimasto giù il pedala della frizione perché si è spaccata la plastica del pedale.

Ciao, quello che senti è il rumore dell'attuatore che che apre e chiude la valvola del ricircolo dell'aria.