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I prodotti funziona abbastanza poi dipende sempre dal livello di incrostazioni se sono parecchie lo spray non fa niente.. bisogna smontare e perdere molto tempo.. il 2.2 fa moltissimi vapori di olio quindi incrostazioni ne fa moltissimo in pochissimo tempo.. questa operazione e meglio farla...

Bello Bel lavoro bravo ma rimane sempre il problema legale.. sui sistemi di sicurezza come airbag ecc sono molto intransigenti inoltre volendo quelli che fanno revisione potrebbero dire qualcosa.. visto che una volta fatta la revisione diventa responsabilità loro se auto e promossa e può...

Controlla la batteria dei servizi 12 volt..

Pirelli pzero pz4 super morbide e molto performanti..

Se hai la manuale tienila!!! Più sono recenti e peggio e!!

La temperatura come va e stabile ecc magari c’è qualcosa con sensore di temperatura ecc.. il tjet è un motore abbastanza semplice non ha variatori multiair ecc.. Tubi intercooler sono apposto?

Io uso motul ha buon prezzo quindi per me è consigliato tanto un olio vale altro se lo cambi ogni 10/15 mila km e fai uso normale.. quindi meglio prendere un olio non troppo costoso e sostituire periodicamente!!

Magari hanno fatto aggiornamenti vari è cambiato logica di funzionamento come stato detto la batteria è difficile vada al 100% perché così non c’è più spazio per frenata rigenerativa.. quindi la gestione nel possibile sara di tenere spazio e di non avere mai la batteria completamente scarica..

Il prezzo delle auto come ti è stato detto e molto variabili dipende da molti fattori se messa bene può valere di più del dichiarato ma bisogna vedere chi te li da.. difficilmente un compratore paga di più del dichiarato.. anzi tenderà a pagare meno possibile.. poi dipende da te dalla fretta che...

Sembra che le frizione non stacchi e di conseguenza non entrano le marce o rimangono bloccate.. può essere che ci sia da fare un reset dopo la sostituzione delle frizioni ma non sono sicuro strano che in concessionaria ufficiale non lo sappia!! Se non lo sanno loro.. aspetta qualche giorno...

Ci sono sicuramente ricambi compatibile con li originali molto probabilmente.. imasaf ecc fanno qualcosa

A be mettere mano al 2.2 mjt e da spararsi spazio zero per qualsiasi cosa!! Già fare un tagliando c’è da tribolare!! Comunque le auto moderne sono più o meno tt così complicate da mettere mano!

Hanno fato un casinò in tt Europa per sta cinghia a bagno d’olio.. perché moltissimi proprietari hanno avuto problemi e soprattutto in Francia non stanno lì a guardare ma si incazzano di brutto e fanno manifestazione ecc.. quindi hanno corso ai ripari e hanno rivela catena sui modelli che ben...

Che poi non le puoi usare vai in giro con una euri 3/4 ora ovunque.. vediamo…

Se cambiano solo la curva di erogazione non bruci niente!! Inoltre nessuno che fa questi lavori ha vantaggi se auto si rompe o e meno affidabile!!