Contenuto recente di LUIGINO1

quindi è giusto,grazie molto

ha due carburatori weber da 40,grazie per le dritte e per l'attenzione ,stavo pensando che essendo il radiatore nuovo ,questo abbia una ottima capacita' di raffreddamento per questo la temperatura stabilizza a 75 gradi?

ma nel caso è regolare?

io non la rabboccherei , ma comunque so che manca, in quanto l'ha persa......dal tubetto...... regolare?

il colpevole era proprio il regolatore......all'interno la membrana con il pernetto non faceva abbassare la pallina per consentire il passaggio della benzina.Vorrei chiedere una cosa se non vado fuori argomento,riempito d'acqua (no liquido volevo provare per evitare nella sciagurata ipotesi di...

Allora ,aggiorno :sono stati controllati e messi a giusto tiraggio i cilindri con il piano monoblocco,la testata è stata messa in prova pressione(non perde) e ho rimontato il motore. Messo in moto sembra che ora l'acqua non vada piu' nell'olio pero' ora mi si è creato un altro problema,spiego...

il fatto che la precedente non ce l'ho piu'......pero' questa è da 80 e non la controllai l'altra forse sara' stata da 78 ,.....deve essere da 78 come i pistoni?

la guarnizione della testata non dovrebbe avere i buchi dei cilindri da 78 ? La gurnizione che ci ho trovato li ha da 80.....e non ha i buchi nelle parti che si vedono in foto, non sara' questo il problema?

non lo fanno,purtroppo ,oltre al pagamento,sembra ti facciano un favore.......non hanno voglia di lavorare su mezzi d'epoca

per la prova idraulica devo portare la testata tolta di tutti i componenti ?

sfilando le canne potrei rendermi conto se gli anelli hanno fatto tenuta? Quando le montai (le canne) ho visto che ero in possesso di 2 serie di anelli in gomma da poter usare ,ma gli anelli di una serie ,in sezione,avevano diametro differente,4 di una misura e 4 di altra ,pur essendo di...

quindi dici mi conviene sfilare le canne e controllare alla base?

comunque tolta ta testata ,bloccate le canne per non farle muovere ,ho riempito di acqua il monoblocco e l'acqua non scende nella coppa ,non cala neanche di livello.....che ne pensate potrebbe essere che quando si scalda l'acqua possa passare sotto?

si ,è stato controllato con l'apposito strumento,......potrebbe essere che quando l'acqua inizia ad aumentare di pressione trova una falla nella pompa (acqua) ed entra nel motore? nello specifico dove c'è la piccola camera della trasmissione moto per il contagiri?

si ,quando ho assemblato il motore ho messo canne nuove complete di pistoni e anelli di gomma nuovi