Contenuto recente di m-jetnasona2

E quindi cosa dovrei fare?

Ogni tanto la 159 2.0 jtdm accende la spia del filtro particolato. A volte termina la rigenerazione ok, altre volte si accende la spia. Ho messo il bardhal additivo per dpf ma non ho risolto. Come dovrei agire?

Che voi sappiate una 159 2.0 jtdm 17pcv di giugno 2009 ha la flangia forata di serie sulla egr? Perché prima di mappare l' auto a questo punto smonto la valvola e la pulisco e monto una flangia originale.

L' auto é un giugno 2009 2.0 170cv non avevano già modificato la sede delle valvole? cmq tiene presente che se viene mappata ed eliminato il dpf le valvole sono l' ultimo dei problemi per la perdita dell' omologazione:D

E per le valvole swirl come procedere? o lasciarle stare? egr suppongo tappata.

Per carità fai bene a ricordarloma non ho trovato nulla nel web di multe denunce per questa situazione. Il dpf gli sta dando rogne e a questo punto vuole fare un lavoro fatto bene.

A parte le leggi che sinceramente servono a far arrichire la politica e danneggiare i cittadini, per cortesia un lavoro fatto bene cosa consigliate? un buon mappatore zona verona?

Denuncia penale per inquinamento mi pare eccessivo, chi ha un diesel euro 1 o 2 arrestati mai visti. Che la modifica é illegale ovvio. E se la vuole fare i motivi possono essere 2 o sie é svegliato male una mattina oppure ha rogne date dal dpf.....

Ciao a tutti, perdonatemi ma in materia sono neofita. Ho letto ma oltre 100pag divento matto tra egr debimetro swirl bloccate motorino swirl staccato tubo dritto.....vengo al dunque mio fratello vuole escludere il dpf sulla sua 159 170cv. Vorrei sapere la prassi delle cose da fare per un lavoro...

Certo hai fatto bene e ti ringrazio:eclipsee_Victoria:

L'auto è di mio padre quindi riferirò: good . : ma mi sembra strana la cosa anche perchè il termostato è già stato sostituito due anni fà e cmq quella spia mai si era accesa.........

Ciao a tutti apro questa discussione perchè sulla 156 di mio padre col motore JTD euro 2 da 105cv è apparsa andando questa spia(dico io iniezione?????) che non è presente ''stranamente''sul libretto uso e manutenzione: Spegnendo l'auto e ripartendo questa spia è magicamente scomparsa, l'auto ha...

Re: Tappare EGR su motori JTD e JTDm Si questo lo sò, ma volevo sapere se il sensore turbo è intasato oppure è guasto quali sono i sintomi?

Re: Tappare EGR su motori JTD e JTDm l'auto va meglio ma hai dei piccoli vuoti, per sicurezza ne ho ordinato uno bosch nuovo. Poi ho pulito il sensore pressione turbo che era intasato, per sicurezza vorrei capire da voi cosa causa quando è guasto o sporco?

Re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147 oggi ho pulito il debimetro e l'auto sembra andare bene, speriamo............