Contenuto recente di mantos

E' vero, la sezione è sbagliata. Io ho già segnalato ieri ai moderatori che la sezione del thread è errata (affinché la spostino). Sono ben accetti altri suggerimenti per farla spostare. :)

come avete risolto? è possibile verificare se si tratta di un falso allarme?

Grattando involontariamente a fondo su un marciapiede, ho rigato il cerchio e ho danneggiato uno pneumatico . Che ne pensate della gomma ? Si può circolare lo stesso ai fini della sicurezza o è da sostituire o si può riparare?

Come mai hai cambiato l'asta stabilizzatrice?

leggendo i vecchi post ho visto che il problema può essere dovuto o alla rottura del sensore o all'ossidazione dei contatti della portiera e si consigliava di usare del liquido disossidante. hai già provato?

Ciao a tutti sto cercando il ricambio del sensore cod.71753245 ed ho notato dalle foto che esistono due versioni apparentemente differenti del sensore, ovvero quello che termina con un connettore e quello che termina col filo (vedi le foto allegate). secondo voi comprando quello col connettore...

che succede se lo lasciassi così e lo sistemassi tra qualche anno ? a parte l'estetica, si rovina la carrozzeria sottostante? può andar via il resto del trasparente?

premesso che non mi interessa dell'estetica, è successo che intono ad una riga abbastanza profondo alla carrozzeria, è cominciata ad andar via la vernice stessa come si vede dalle foto. se la lascio così si rovina la carrozzeria sottostante? oppure bisogna riverniciare ? potrei usare quei...

L'interfaccia Bluetooth konnwei consigliata( che funziona molto bene con alfa dpf) può essere usata anche con altri software per visualizzare ed eventualmente cancellare errori della centralina (ad esempio multiecuscan)?

Ho letto tutto il thread perché anch'io sono stato colpito dalla famigerata spia lampeggiante dell'olio motore. alla fine come si fa alla fine come si fa a capire se è un falso allarme perché non è stata azzerata il contatore del DPF o in effetti l'olio è degradato (e quindi va cambiato) ...

riprendo questo thread perchè anche a me succede che l'astina segni due livelli diversi da un lato e dall'altro come ad altri utenti . come si può spiegare? e quale considerare valido perchè nel mio caso uno è a metà e l'altro supera il limite

C'è un modo per controllare se sono vetrificate?

Se non sbaglio leggevo nel thread che l'alfa consiglia di cambiarle ogni 30mila km. Non è troppo poco? A tutti durano di più

non saprei però magari si riferisce solo alla versione che sta provando (col cambio automatico)

cos'è vetroresina? è complicato da fare?