Contenuto recente di Manu.

Ragazzi buonasera , cambiando soltanto le molle sulla veloce , la tenuta è cambiata in meglio o peggio ? Grazie!

Perché c'è chi monta i d5s e d3s .

Scusami ma non ho capito .... Cosa intendi per ovali ?

Io sulla mia monto j 25w classici Xenon , i 35 w sono d5s ? Grazie.

Io vorrei fare la stessa cosa , eliminando quei bocchettoni rimane qualche buco nel paraurti o non si nota niente. Grazie.

Buonasera ragazzi , una domanda . Io ho una veloce con il classico estrattore con doppio scarico ( terminali finti) . Qualcuno di voi ha eliminato i terminali cromati in plastica ? Per poter mettere un terminale collegato allo scarico che si intravede ? Grazie mille.

Io ho avuto lo stesso problema a 50k km , non si è accesa la spia motore , però avevo cali di potenza. 450€ e ora ho appena sistemato i collettori di scarico 1000 euro.. non so quanto convenga ...

Lo fa anche a me , Giulia 210 cv

Si secondo me la centralina c'entra poco ... Magari questo problema c'è sempre stato e ora con più potenza te ne sei accorto.

Si ma la differenza è di 10 CV .... Non credo che ci sia tanta differenza di coppia .

Sinceramente ho paura di rompere... Vorrei avere soltanto qualcosa in più . Un po' più di coppia.

Io la veloce la porto a 230 CV.

No in officina non hanno avuto tempo settimana scorsa attendo una loro chiamata

Io ho una veloce , non ci ho mai fatto caso sinceramente guardo e ti dico