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Re: Rimappatura su vettura aziendale 1.9 120 cv @incubo: la macchina è nuova(come ho scritto sopra) vorrei avvicinarmi alle prestazioni del modello da 150 Cv e non sono particolarmente preoccupato da fumosità o consumi. Essendo una vettura pesante....avere 20-25 CV in più riferito alla...

Vorrei avere le vostre opinioni circa l'opportunità di rimappare una 159 jtdm aziendale da 120 CV (nuova). 1) si possono ottenere almeno 25-30 CV ? 2) in fase di tagliando è facilmente identificabile? 3) è possibile far si che la modifica non sia rilevabile? attendo consigli Grazie e saluti

Dai dai....facci vedere la belva in versione definitiva

Re: Durata di un 2.0 TS Selespeed Ho comprato la 156 T.S. Selespeeed rossa la scorsa settimana. Non so come pubblicare le foto

Non sono assolutamente un esperto,ma ritengo che concettualmente la soluzione della doppia turbina( in caso di V6 una per bancata) sia migliore rispetto ad un solo turbo. Per fare un esempio riferito ad una vettura di serie: Già ai tempi del primo motore Maserati Biturbo si accorsero che la...

Complimenti per la tua realizzazione. Ti consiglio di scrivere alle riviste specializzate specialmente in Inghilterra e Giappone per poter dare la giusta rilevanza alla tua creatura. Anche Mariani godrebbe di visibilità "globale" e magari si ammorbidirebbe al momento di presentare il conto...

Re: Durata di un 2.0 TS Selespeed Grazie delle vs risposte. Brambil: purtroppo in Thailandia non sono mai state importate 156 con il cambio manuale considerato che l'automobilista medio in questa parte di mondo predilige l'automatico.Il Selespeed rappresentava un pò una novità,una doppia...

Re: Durata di un 2.0 TS Selespeed La vettura in questione mi è stata proposta ad 8000 Euro. Considera però che in THAILANDIA le tasse di importazione sono elevatissime e che da nuova nel 2003 questa 156 Selespeed (full optionals) costava 53mila euro(tasse comprese). La vettura è veramente...

Mi è stata offerta una 156 2.0 TS Selespeed anno 2003 con 187mila km ad un prezzo molto vantaggioso(si tratterebbe della vettura che terrei in Thailandia). La vettura appartiene ad un appassionato del marchio ed è stata regolarmente tagliandata in modo impeccabile, seguendo il manuale Alfa...

Re: "Trapianto" motore da 2.0 TS a 2.5 v6 L'idea di mettere il turbo potrebbe essere ottima ma purtroppo qui (anche presso Alfa Romeo)non hanno l'esperienza per fare una cosa del genere.Andrei ad affidarmi a persone che pur con il massimo impegno e buona volontà,non avendo mai messo in atto una...

Re: "Trapianto" motore da 2.0 TS a 2.5 v6 Caro Safira, potrei sostituire il 2.0 TS con uno equivalente ma con meno km.Questa potrebbe essere una possibilità. L'idea del 2.5 V6 nasceva dal fatto di provare ad avere una vettura unica considerato che nel paese non sono MAI state importate ne GTA...

Re: "Trapianto" motore da 2.0 TS a 2.5 v6 Sai...il bello di questi paesi è che spesso sono esenti da tutte quelle "regolamentazioni-restrizioni" vigenti in Italia. Il lavoro me lo farebbe un meccanico che lavora al centro Alfa Romeo grande appassionato del marchio e che possiede e guida una...

Re: "Trapianto" motore da 2.0 TS a 2.5 v6 Grazie per i vs commenti ad Atro: un viaggio dall'Italia alla Thailandia( 10000km circa) prevederebbe il passaggio attraverso almeno 7-8 paesi dei quali almeno un paio altamente instabili.Solo il costo del viaggio,benzina,usura...

Re: "Trapianto" motore da 2.0 TS a 2.5 v6 Grazie per i vs inputs a questo punto credo che la spesa totale potrebbe essere così suddivisa 1)acquisto motore : 1500-2000 Euro 2)trasporto 500-700 Euro 3)tasse importazione 600-700 4)montaggio motore 500 Euro con 3500-4000 Euro max si...

Re: "Trapianto" motore da 2.0 TS a 2.5 v6 Caro Gremlin, il trasporto in se non sarebbe costosissimo(circa 2mila Euro via nave). Il problema sono le tasse di importazione che arrivano al 300% ma bada bene riferito non al valore da te dichiarato. Esempio compri una GTV a 5000 Euro e paghi 15mila...