Contenuto recente di patricio

Grazie per la testimonianza. Ho avuto auto a trazione posteriore (bmw 320 is, alfa Giulia GT junior, alfa 75 1.8 carb) e ho apprezzato moltissimo la sincerità dell'Alfa 75.

Il telaio è proprio lo stesso? Oppure, sulle versioni meno potenti hanno eliminato qualche fazzoletto di rinforzo? Poi le geometrie dell'avantreno e del retrotreno sono le stesse(canpanatura, convergenza, incidenza)? Le sospensioni sono diverse, lo si vede da un'altezza da terra maggiore. Da lì...

Bene bene, bella notizia. E dimmi un po', come va la Giulia 150 cv MT6 senza controlli?

Ciao a tutti, avete idea di come si smonta il serbatoio della vschetta lavacristalli? Ho svitato il bullone che si trova sotto, davanti alla ruota anteriore sinistra, ho smontato il bullone superiore, che si trova davanti al passaruota, dietro il faro sinisto ma è ancora ancorata in qualche...

Grazie, il merito però va soprattutto al precedente proprietario, che l'ha tenuta veramente bene.

Grazie per i complimenti! Sì, pensavo anche io al termostato e al blocchetto di accensione. Ma non si riesce a ripristinare la conducibilità spruzzando il WD 40? Se passo dall'esterno potrebbe finirne un po' sui contatti? Non credo che sia a tenuta. Altrimenti interpongo un relè, anche se...

Ciao a tutti, sono felice di presentarvi il mio nuovo acquisto, una splendia Alfa 75 1.8 a carburatori del 1986. La scelta non è stata facile, dovevo acquistare un'auto in tempi ragionevoli dato che la mia mi era appena stata rubata. Era una Uno 1.1 a carburatore, trasformata a GPL con 67.000...

Io ho avuto la Giulia GT Junior 1300, e mi ricordo la sua risposta all'acceleratore. Per carità, non era un fulmine di guerra, ma si muoveva discretamente bene, considerata l'età e il chilometraggio! Ho capito che forse qualcuno ha esaltato le doti del 2.0 a carburatori magari non a ragion...

Intanto grazie per le esaurienti risposte! Avevo letto più volte su questo forum che molti si lamentavano della mancanza di ripresa della 75 T.S. rispetto ad una versione a carburatori. Però, come dice giustamente Alfista, non ne ho mai guidata una. Tutt'ora viaggio quotidianamente con un auto a...

Ottimo! Perchè stavo buttando un occhio alle 2.0 a carburatori... La T.S., se pur più prestazionale, non mi intriga per la poca coppia che ha sotto i 2000 rpm. Non mi interessa particolarmente la velocità massima quanto piuttosto la ripresa. In più di solito si trovano molto accessoriate, spesso...

Ciao a tutti, da ciò che mi risultava il differenziale a slittamento limitato veniva montato sulle versioni T.S., Turbo e 3.0 V6. Vi risulta che venisse montato anche sulle 2.0 a carburatori? Era un optional o non era proprio previsto? Sarebbe possibile modificare il differenziale di una 2.000 a...

L'ho comprato qualche giorno fa anche io. Sono rimasto deluso dalle prove e da come hanno trattato ogni modello. Secondo me è molto superficiale. Molto meglio leggere questo forum...

Ciao Alfista, quindi tu suggeriresti di puntare ad una 75 T.S. per avere più sportività? Della 75 preferisco il fatto che ha l'autobloccante, le lamiere zincate e, cosa stupida ma non troppo, è più facile trovare i ricambi. Dell'Alfetta GT si trovano ancora facilmente i ricambi oppure è un po'...

Non credo che ci bannino a vita perchè da possessore di una vettura di punta come la 320 is sto dicendo che è sì, una grande auto, ma forse su strada è più godibile e sfruttabile una buona Alfa Romeo, anche con 61 (!!!!!!) Cv in meno come può essere un'Alfa GTV 2.0. A questo punto dovrei...

mauretto, sì, la mia bmw è della serie E30. E' 320is da 192 CV che non ha nessun tipo di controllo! E' la versione dell'M3 italiana, il 2.0 aspirato derivato dal 2.3 della M3 a cui avevano ridotto la corsa. E' una grandissima auto ma... unico neo... è tedesca! La uso regolarmante e funziona...