Ciao, riporto la mia esperienza con alfa romeo mito veloce s (1.4 multiair 170cv con garrett 1446) e cambio TCT(anche esso mappato)
Downpipe con Kat 200 celle e finale con valvola powermotive, aspirazione con filtro a pannello bmc e manicotto airbox-turbina maggiorato by TBF Performance...