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Non è cambiato niente, n. giri, consumi, etc. La sola differenza nelle curve strette prese allegramente, oppure su neve, come in questi giorni in Appennino.

La mia opinione: il restyling è stato minimale e mi da l’idea di un intervento tardivo e nel quale credono poco. Non proporre nemmeno una versione mild hybrid significa precludersi una buona parte dei potenziali clienti “generalisti” e confermare che Giulia e Stelvio hanno una prospettiva di...

Servono tutte e tre! E sono utilissime a seconda di come vuoi guidare. Io uso per il 50% la A per la dolcezza di funzionamento e l’utilità del veleggio, al 30-35 la N e al 15-20% la D, con la quale mi diverto tra le strade dell’Appennino ma che non mi piace nell’uso di tutti i giorni perché è...

Nel mio caso la sporcizia era esterna, tra le alette.

La mia esperienza con Giulia 150 AT8 del 2016: dopo più di 5 anni e 140 k chilometri senza problemi, a partire da febbraio ( freddo quindi ) la temperatura olio è passata da 4 tacche stabili ( con 5 in poche situazioni ), a 5 tacche molto spesso ( con 6 nelle situazioni di uso gravoso )...

Ho installato il Q2 dopo aver avuto per 4 anni il differenziale aperto. C’è una apposita discussione ” Differenziale Q2…la differenza si sente?” che potresti consultare, ma in sostanza nell’uso normale e tranquillo la differenza ( come è logico ) NON SI SENTE. Invece nell’uso più “spinto”, su...

144 k km che definirei “non stressanti” per il 90% e “divertenti” per il restante 10%. Non so se anche per questa ragione l’olio vecchio era ancora di un bel colore chiaro. Non saprei dire però se l’aspetto “buono” dell’olio è indicativo o meno della sua qualità residua. Ho deciso di fare il...

Ero consapevole che la procedura di sostituzione olio “per caduta” non possa sostituirlo tutto ma le 2 officine interpellate hanno sconsigliato la procedura “con lavaggio “ per il possibile rischio di messa in circolo di residui. Stessa cosa per il prezzo: era simile ed ho quindi scelto quella...

Cambiato oggi olio all’AT 8 di Giulia, a 144.000 km, presso officina autorizzata ZF prov. Ancona. Cambio per caduta con sostituzione carter con filtro e poco meno di 6 litri di olio. Prezzo 620€ iva compresa. L’olio vecchio non era molto sporco ed ancora “chiaro” e non saprei dire se ne è valsa...

Facci sapere quando ti arriva e dacci le tue impressioni quando lo avrai provato.

Ho ordinato tramite la concessionaria ( DI.BA. di Pesaro ). 1 anno fa il differenziale Q2 costava € 1.245 ma poi so che hanno aumentato il prezzo. Il montaggio era sui 400€.

Vedi a pag 47 e seguenti di questa discussione. L’ho montato presso la concessionaria Alfa di Pesaro.

Penso che oltre a quanto scritto da Ciomauro possa esserci anche una altra spiegazione: i semiassi delle Giulia sono di due tipi e se ben ricordo le 200 cv benzina e le Diesel con cambio manuale montavano il modello “piccolo”. Verifica che il differenziale Q2 non richieda necessariamente quelli...

Anche nella mia Giulia il sedile del guidatore ha cominciato a cigolare e scricchiolare già dai 60-70.000 km e nonostante la concessionaria sia intervenuta in occasione di due tagliandi con una lubrificazione, dopo pochi giorni la situazione tornava identica. Prima che scadesse la estensione di...

Ci ho provato, sulla mia senza cric non c’è speranza ! Comunque a gennaio, sul Fedaia, con le gomme estive … diciamo che ti è andata bene ! Senza dubbio le invernali su cerchi da 16 daranno ottimi risultati, mentre per le estive posso dirti che già le 18 differenziate offrono un gran feeling...