Contenuto recente di TFX18

Vedo che abbiamo un po tutti la stessa differenza tra invernali ed esitve. grazie per le risposte ;)

Scusate se forse questa domanda sarà banale...ma come mai il saltellamento da fermo/lento me lo fa solo quando ho le gomme differenziate e quando invece ho i cerchi con le invernali, da 18" uguali avanti e dietro, invece sparisce? Se tengo le pressioni un po' più differenziate avanti e dietro...

Io con la mia, 2.2 180cv del 2016, acquistata nel 2019 con 17.000km ho avuto quasi tutti i problemi nel primo anno di utilizzo...per esempio: - faro sinistro rotto -> cambiato in garanzia - infotainment inutilizzabile, laggava e si riavviava -> cambiato tutto in garanzia - varie spie (cinture...

sì, sono passato da loro dopo averglielo anticipato al telefono....il titolare mi ha detto che molto probabilmente il meccanico, dopo aver pulito il filtro aria, si è scordato di fissare la fascetta e agganciare quel tubo di scarico. Fortunatamente niente di grave, si è scusato e amen.

beh dai meglio così. Ho fissato tutto ;)

Ciao, ho da poco fatto fare il tagliando alla mia 2.2 180cv (80.000km) e per scrupolo ho fatto fare anche il cambio olio del cambio automatico...e fin qui nessun problema. Oggi, dopo aver lavato l'auto, ho aperto il cofano per dare una pulita anche dentro, e ho trovato una brutta...

Se a 138.000km non ti aveva ancora fatto la distribuzione...cambia meccanico :D Io per sicurezza ho fatto anche il cambio olio dell'automatico a 80.000km...giusto per non correre rischi (e tra parentesi, l'olio era quasi perfetto...)

Anche la mia fa così...forse un po meno, ma molte volte credo di averlo chiuso e poi si apre. Tra l'altro...se la parcheggiate in leggera salita, e aprite il portellone...se si sta attenti si prendono di quelle craniate!! Provato almeno un paio di volte!

Sono stato a far controllare le gomme e la convergenza, e in effetti era bella fuori, ma con mio stupore più la ruota destra di quella sinistra. Adesso ho montato direttamente il set invernale e vediamo come va il consumo.

le auto su cui montare semi slick sono altre...di certo non la Giulia, che per quanto sportiva è sempre una berlina.

L'altro giorno stavo guardando le mie gomme estive e mi sono accorto di un consumo veramente irregolare delle gomme anteriori. Questa in foto è la gomma anteriore sinistra, e si vede come la parte interna sia molto più usurata rispetto all'esterno...mai vista una cosa del genere! Ovviamente...

ho capito...ma non ci vuole neanche troppo a montare hardware migliore di quello che abbiamo....non stiamo parlando di una macchina economica. Io ho perfino dovuto cambiare tutto il blocco radio perché andava a scatti! del tipo che appena accesa a regolare la temperaatuea, laggava!! va bene...

si, la risoluzione della retrocamera é scandalosa...ho avuto come auto sostitutiva una kia x-ceed ed era veramente migliore, soprattutto di notte. Magari aftermarket esiste qualcosa di meglio...

Quindi la tua soluzione? Se leggi bene, alla fine non era il sensore ma il cablaggio. Neanche il mio meccanico amico avrebbe saputo fare molto di piu... me l'ha detto chiaramente. Troppo complicate queste auto a livello di elettronica, e la diagnosi non é subito fatta.

Stasera ho ritirato l'auto. Dal riepilogo risulta che é stato sostituito il gruppo cavi sotto il sedile. Soeriamo si sia risolto questo noioso problema 👍🏻