Contenuto recente di v6polare

Domani vado a vedere una 156 1.9 del 2005 con 150 Cv, ho visto che i 1.9 sono da 115, 140 e 150 CV, qualcuno sa spiegarmi ( a grandi linee) a cosa sono dovute queste differenze? qualcuno ha il 150 cv e sa dirmi come si trova? grazie.

Bravo.. rivoglio una 156, mi da più sicurezza...

LO VOGLIO... si potrà mettere sulla 156?

Il problema è il prezzo, una 156 con circa 3.000 euro la prendo, per una 159 ci vuole circa il doppio, quindi non me la posso permettere...

Ho sbagliato.. intendevo 8 o 16V, perchè volevo prendere un 1.9 seconda serie, in quanto ol 2.4 seconda serie ha troppi cavalli con costi di gestione troppo alti.

Re: Ridare brio al 2.4 JTD 10v Ciao, anche la mia 2.4 a 230.00 km era sofferente ai bassi regimi, poi ho cambiato il collettore del turbo che aveva una piccola fessura e il motore è tornato come nuovo.

Il perito mi da 1800 euro della macchina e 800 per il passaggio, non è male, credevo molto meno. Adesso sto cercando un'altra 156 sw, forse ne ho trovato una seconda serie 1.9 da 150 cv, cosa ne dite, mi conviene restare sul vecchio 10 valvole o prendere il 20V?

Aggiorno per l'ultima volta la mia 156 che ci lascia con 241.500 km, vedi il mio post "Addio Alfa 156".....

Il tipo contromano era drogato e con la patente ritirata, poteva fare una strage considerando che ho moglie e tre figli piccoli, nella sfortuna è andata più che bene. Comunque domani viene il perito per la valutazione, la macchina ovviamente è da buttare, anche all'interno è tutta rotta, spero...

Appena fatti 240.000 km un fenomeno contromano mi ha distrutto l'alfa. Un ringraziamento agli airbag laterali (ne sono scoppiati 6) che ci hanno salvato le zucche...

Appena fati 240.000 km e un fenomeno contro mano mi ha distrutto l'alfa.

Ciao, la mia non era una critica, cercavo solo i farti valutare bene un acquisto del genere in quanto io per primo ho fatto sbagli del genere, poi ti ritrovi con un'auto che da sogno diventa incubo ogni volta che vai dal benzinaio... a volte i sogni soni belli in quanto tali.

Fai troppe domande sui consumi...vuol dire che sostanzialmente non te la puoi permettere.. che faccia 8, 9 o 10 cambia ben poco. Lascia stare e prendi qualcos'altro , magari diesel così sei a posto.

Ciao, il clima si deve ricaricare solo se hai una perdita, seppur minima. Se l'impianto non ha alcun tipo di perdita il gas mantiene inalterata la sua efficienza quindi ricaricarlo non serve.

Ciao, io ho appena cambiato frizione volano della valeo presi su ebay per la mia 156 a 390 euro+10 di spedizione, ho fatto più o meno 2000 km e non ho avuto problemi.