Spia olio a regime minimo. Da cosa può dipendere?

si può chiudere sto topic ora..vero?!?
 
Nuovo inconveniente con il bulbo ma questa volta il problema è stato inverso: la spia dell'olio a motore spento non si accendeva..prima ho staccato il cavetto di collegamento al bulbo pressione olio (e collegandolo a massa) per verificare il funzionamento della spia sul quadro strumenti..verifica che si è rivelata positiva.
sostituendo il bulbo ho nuovamente risolto il problema..molto probabilmente quest'ultimo era difettato di fabbrica..
 
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già hai ragione... comunque sia il motore al minimo gira come un orologio svizzero sia a spia accesa che spenta ^^
meglio riprendere il discorso quando io per primo avrò le idee chiare tramite un esperto ;)
per il momento non posso far altro che ringraziarvi per aver dedicato del tempo al mio problema


ATTENZIONE. POTREBBE ESSERE LA POMPA DELL' OLIO
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