Di sicuro la cosa migliore dal punto d vista dell'auto è fare come mi dite voi, togliendo anche il dpf. Però sono molto preoccupato per quando dovrò fare la revisione. Anche perchè per non rendere la cosa molto visibile dovrei bucare il dpf originale, che tra l'altro non mi ha dato ancora nessun problema. Fa le sue rigenerazioni ad intervalli regolari di circa 600km e facendo molto extraurbano risco a completarla sempre correttamente. So che in futuro può dare dei problemi anche senza rimappa, ma anche facendola rimappare da uno bravo potrebbe peggiorare prima la situazione? Sono molto indeciso, perchè il cuore mi dice di fare il meglio per l'auto, ma la testa dice di pensare alle conseguenze...