I tempi di apertura iniettore a gpl sono dati dalla mappa.
Abbassare la pressione riduttore sotto la soglia prevista serve solo a tenere i tempi di iniezione piu' lunghi, e a non arrivare alla potenza massima motore .
Quindi in caso di bassa pressione la mappa aumenta i tempi di iniezione, lo stesso vale con combustibile scadente,
a una determinata richiesta ci deve essere una appropriata risposta, se la risposta non arriva dal motore, i tempi di iniezione si allungano, ( in millisecondi )
sia con carburante scadente, ( ecco perche si consuma di piu ) e sia per bassa pressione gpl, arrivati al limite il sistema taglierà il gpl , e passa a benzina.
Il sistema di abbassare la pressione era indicata su impianti di vecchia generazione, impianti non gestiti dalla mappa, e non iniettati,
l'ingresso del gpl avveniva per aspirazione, depressione, quindi abbassando la pressione si riducevano i consumi,
si andava piu piano , e si consumava meno.
Ora su mezzi moderni e la mappa che gestisce il tutto.
Anche iniettori sporchi fanno consumare di piu, ma pure basta avere un iniettore che non lavora bene, e questo crea eccessi di consumi carburante .
Pure nei moderni riduttori non e presente la famosa valvola di spurgo che un tempo si apriva ( spurgo ) e usciva, morchia e olio,
presente sul gpl, e che deposita dopo la rigasificazione liquido/aeriforme = gas.
:decoccio:
...guarda posso dirti per certo che quando sono andato a parlare col mio meccanico che è landi ufficiale per sapere se potessi rimappare la centralina del gpl per avere un consumo minore mi ha detto che non era possibile operare ma al massimo visionare i parametri in quanto la casa madre ordina le componenti direttamente in fabbrica landi col vincolo del blocco della stessa in quanto su tutta la flotta che monta l'impianto la mappatura e di conseguenza la centralina è uguale per tutti; la scappatoia è acquistare presso un installatore landi una centralina vergine e configurarla liberamente; tralaltro quando si hanno noie col gpl molto spesso le officine dei conce ti indirizzano loro presso un centro landi, percui se uno ha l'auto fuori garanzia e si vuole provare a cercare benificio per i consumi, acquista una centralina vergine e te la fai mappare liberamente, una volta mappata poi si agisce sulla pressione del polmone tramite vite
