purtroppo tagliandi come previsti dalla casa ...e mi sa che uno dei problemi è quello.
Togli pure il "mi sa".
Su un motore del genere l'olio va cambiato ogni 10000km.
1 anno come intervallo di sostituzione non è ababstanza vincolante, c'è chi fa 50000km in un anno.
Una saggia sostituzione è ogni 10-12000km e comunque almeno una volta l'anno.
La causa di tante rotture nella prima serie è stato proprio l'errato intervallo di manutenzione suggerito dall'Alfa Romeo
Carissimi, credo di essere l'unico che di turbine ne ha cambiate 4!!!!! La mia è una prima serie del gennaio 2011.
E' un difetto di lubrificazione della bronzina che sostiene le turbine.
Il tubo di portata passa sopra il collettore di scarico e alle alte temperature cristallizza l'olio. inoltre l'olio genera molte morchie, tanto che l'ultima volta hanno dovuto lavare tutto il motore, smontato, per un totale di 11.000 e rotti €. La casa, nonostante fossi fuori garanzia mi ha apgato tutti i ricambi ed io solo la manodopera, circa per 4.000€. ora ho 139.000 KM e cambiato olio sono passato al Castrol racing che cambio dopo 12-15.000 KM.
Chiedo a qualcuno se la seconda serie, visto che è cambiato il monoblocco, ha gli stessi problemi della prima serie, visto che ne vorrei un'altra nuova.
aspetto news
Roberto
E' un difetto di lubrificazione della bronzina che sostiene le turbine.
Il tubo di portata passa sopra il collettore di scarico e alle alte temperature cristallizza l'olio. inoltre l'olio genera molte morchie, tanto che l'ultima volta hanno dovuto lavare tutto il motore, smontato, per un totale di 11.000 e rotti €. La casa, nonostante fossi fuori garanzia mi ha apgato tutti i ricambi ed io solo la manodopera, circa per 4.000€. ora ho 139.000 KM e cambiato olio sono passato al Castrol racing che cambio dopo 12-15.000 KM.
Chiedo a qualcuno se la seconda serie, visto che è cambiato il monoblocco, ha gli stessi problemi della prima serie, visto che ne vorrei un'altra nuova.
aspetto news
Roberto
messa cosi' mi vien voglia di cambiarla ... detto questo il tubo di cui parli mi risulta che sulla seconda serie sia stato particolarmente isolato dalle temperature proprio per evitare questo problema.
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