Purtroppo non potrai mai capire alla tua Bosch edc 17 ci sarranno almeno una trentina mi mappe da adeguare tra di loro si possono fare 40 cavalli in più ma il discorso è vasto da fare esempio di 40 cavalli si possono spalmare come si vuole nel senso che ai bassi si limita un po' di coppia dai 3000 3500 giri si da il massimo della coppia e poi inizia di nuovo il calo questo è solo un esempio si possono avere quei 40 cavalli che vuoi tu ma bisogna darli come si deve purtroppo e troppo lunga da spiegare ma ricorda che per dare coppia bisogna aumentare Turbo e gasolio con i suoi vari limitatori non è detto che tu fai una piccata esempio di 2 e una costante di 1.8 il discorso è di quanto tempo ci rimane a quella pressione ma te l'ho buttata un po' così sono solo piccoli esempi ma è troppo lungo il discorso qui sul forum non si può fare.
Io la vedo diversamente se uno mi chiede di fare una mappa mantenendo il Fap io gli dico Sì si può fare però ovviamente una cosa soft non bisogna pretendere la luna però se uno sa dove mettere le mani in mappa l'auto fa quello che vuole quello che decido io. Gli dico io quando rigenerare a che pressione differenziale deve rigenerare gli dico io quante rigenerazioni impostate dalla casa deve fare e bisogna fare i vari calcoli in modo che nel lungo andare il Fap non si intasi Però come sappiamo anche se la macchina è originale Dopo un tot di chilometri esempio 200000 il Fap Oramai ha finito la sua vita tecnica bisogna sostituirlo.
La differenza la fa il mappatore di come ti dà i cavalli Come vengono spalmati in mappa Cioè per farti capire 30 o 40 cavalli in più non ce l'hai per tutti i giri motore il calo c'è sempre come ovvio per fare una cosa inaffidabilità e senza fumo.
Quella volta non se l'è sentita perché forse mi ero spiagato male io con lui di fatti me la fece quando sono andato...
La mia pressione del tubo è rimasta 1,6 come di origine e ho comunque quel risultato Quindi è possibile ritoccarla senza aumentare la pressione del turbo secondo me
Carburatori bergamo che alla fine e come biesse tuning mi ha detto che non tocca il turbo..
