2.0 Benzina Prestazioni giulia veloce 2.0 280 cv

[MPP]

Certo che se non limitano la Q a che pro limitare la Veloce?
Non vorrei che facesse parte di una strategia di marketing per evitare di vendere troppe Veloce rispetto alla Q...
Mah...

 

[albo89]

Certo che se non limitano la Q a che pro limitare la Veloce?
Non vorrei che facesse parte di una strategia di marketing per evitare di vendere troppe Veloce rispetto alla Q...
Mah...

secondo me invece sono veri i rumors di una versione tra la veloce e la Q che faccia, diciamo, i 260/270..
ma anche fosse non limiterei un bel nulla..

 

[aedus]

Credo sia una limitazione fatta a livello di cambio. Bisognerebbe capire se è fatta per proteggere il cambio o per altre ragioni. Sui forum usa qualcuno afferma che Giulia intorno ai 220 diverrebbe instabile. Mi sembra una castronata, ma non è che la Q ha un’aerodinamica tale da consentire maggiore stabilitá a velocitá elevate, a differenza delle versioni Veloce?

 

[MPP]

Credo sia una limitazione fatta a livello di cambio. Bisognerebbe capire se è fatta per proteggere il cambio o per altre ragioni. Sui forum usa qualcuno afferma che Giulia intorno ai 220 diverrebbe instabile. Mi sembra una castronata, ma non è che la Q ha un’aerodinamica tale da consentire maggiore stabilitá a velocitá elevate, a differenza delle versioni Veloce?

Allora, è vero che appendice anteriore ed estrattore “vero” aiutano ma, a 302 (autobahn - vedi thread nel mio garage), era tutto tranne che instabile, giuro! Che poi me la facessi un po’ sotto...è un altro conto
E non credo che l’aerodinamica della Veloce sia tanto peggio...
Per cui...aria fritta, IMHO

 

[lordaxel]

MPP hai fatto un video?

 

[spastru]

Credo sia una limitazione fatta a livello di cambio. Bisognerebbe capire se è fatta per proteggere il cambio o per altre ragioni. Sui forum usa qualcuno afferma che Giulia intorno ai 220 diverrebbe instabile. Mi sembra una castronata, ma non è che la Q ha un’aerodinamica tale da consentire maggiore stabilitá a velocitá elevate, a differenza delle versioni Veloce?

Ma guarda fino a 200km/h cerchi da 16 gomme invernali sotto la pioggia "tratto milano torino senza tutor" con la ragazza di fianco che è una cagasotto se n'è accorta quando gliel'ho detto..... di instabile non aveva nulla

 

[spastru]

Allora, è vero che appendice anteriore ed estrattore “vero” aiutano ma, a 302 (autobahn - vedi thread nel mio garage), era tutto tranne che instabile, giuro! Che poi me la facessi un po’ sotto...è un altro conto
E non credo che l’aerodinamica della Veloce sia tanto peggio...
Per cui...aria fritta, IMHO

È anche qualche cm più bassa gomme più larghe e un estrattore molto funzionale"la veloce credo sia solo estetico" più l'appendice frontale e spoiler a 300km/h non fanno poco

 

[MPP]

MPP hai fatto un video?

Il video c’era, dalla dashcam.
Problema: è stato sovrascritto prima che mi ricordassi che lavora in loop.
E quello che si vedeva erano i 110 Km/h delle autostrade svizzere.

 

[Mito80]

Credo sia una limitazione fatta a livello di cambio. Bisognerebbe capire se è fatta per proteggere il cambio o per altre ragioni. Sui forum usa qualcuno afferma che Giulia intorno ai 220 diverrebbe instabile. Mi sembra una castronata, ma non è che la Q ha un’aerodinamica tale da consentire maggiore stabilitá a velocitá elevate, a differenza delle versioni Veloce?

Il cambio non c'entra.. Di sicuro la q ha particolari da permettere certe velocità di crociera ma non state tenendo in considerazione alcuni dettagli importanti

1. Più aumenta la velocità, anche di 1km alla volta e più potenza serve per andare contro le leggi della fisica
2. Se guardiamo il video postato dai 200 in su anche se la spinta sembra lineare e regolare in realtà tende a rallentare perché entra in funzione il primo punto ed il terzo
3. Se andiamo ad analizzare il grafico potenza della 280cv, tipo siti tuning o chi rimappa, notiamo che, purtroppo, questo motore di serie tende a far crollare coppia e potenza già a 4600/4800 giri

Cosa significa?

Che forse può essere limitata elettronicamente (le tedesche se le limitano sono a 250km/h) ma anche se non avesse (se lo fosse) il limitatore dopo i 5000giri motore come ci si può pretendere di andare oltre i 240km/h se di cavalli ne ho meno di 250 o anche ancora meno?

Quindi, secondo i miei calcoli, manca di potenza e allungo per avere certe possibilità e questo potrebbe spiegare perché è in produzione con una testata diversa dal multiair che monta proprio per avere un po' di allungo in più e qualche cv in più da spalmare anche oltre i 5000giri che per un motore benzina e ridicolo.

 

[BIOHAZARD]

Fai come ho fatto io: togli la marmitta! Il sound migliora notevolmente:

ma sei matto? una marmitta finta scollegata cosi sembra finta?? mai e poi mai!! ho preso scarico remus racing tutto dritto

Ancora nessuna novità sulla reale velocità della Giulia da 280 CV ?

240 limitati lho provata io stesso... sale velocemente a 240 poi si ferma