2.0 Benzina A freddo parte a 3 cilindri.

[Gigi.B]

Premesso che sono super soddisfatto in generale della macchina, da quando ha iniziato a fare freddo parte a 3 cilindri e dopo una ventina di secondi si regolarizza. Ha 106.000 km. Potrebbero essere le candele da cambiare?

 

[kormrider]

Premesso che sono super soddisfatto in generale della macchina, da quando ha iniziato a fare freddo parte a 3 cilindri e dopo una ventina di secondi si regolarizza. Ha 106.000 km. Potrebbero essere le candele da cambiare?

come minimo...

Andavano fatte a 30.000km!!
Prova anche a fare rifornimento con la 100 ottani

E prima del pieno versa nel serbatoio 4 boccetti di questo additivo qui:

FUEL INJECTOR CLEANER - Bardahl

 

[Gigi.B]

@kormrider a dire il vero lo schema di manutenzione programmata dice di sostituirle ogni 60.000 e sono state puntualmente sostituite. In teoria sarebbero da cambiare ai 120.000. Potrebbe essere un iniettore sporco dunque? Provo a mettere un additivo pulisci iniettori e poi vediamo.

 

[AlexMi]

O bobina...

 

[kormrider]

@kormrider a dire il vero lo schema di manutenzione programmata dice di sostituirle ogni 60.000 e sono state puntualmente sostituite. In teoria sarebbero da cambiare ai 120.000. Potrebbe essere un iniettore sporco dunque? Provo a mettere un additivo pulisci iniettori e poi vediamo.

Touchè!! Come non detto.

Non resta che provare con l'additivo a questo punto.

E magari un ulteriore controllata visiva alle candele!

 

[quadamage76]

L'olio motore è il suo?

 

[Ste77]

A me succedeva con il q5 2.0 tfsi e quasi da subito.
Problema noto di quel motore per difetto pistoni sottodimensionati, infatti trafilava olio che sporcava una candela e nn riusciva a partire a 4....colpo di gas e si normalizzava.
Rifatto mezzo motore in garanzia(6.000,€ di intervento) e da lì mai più successo e a smesso anche di mangiare olio!
Per ora con Stelvio 280 16000 km e nessun problema...spero nn sia niente di simile....