Tenuta molto bene meglio che da nuova. Complimenti.
Ti consiglio di seguire immediatamente il consiglio dello Zio.
Fai scolare subito quella porcheria del castrol perché NON É Assolutamente una gradazione adatta alle temperature del 1750TBi...
0W-30 é olio long life per diesel bmw o volkswagen...
Semmai avrebbero potuto mettere uno 0W40 come il Motul X-Max che ha specifiche adatte anche al 1750TBi.
SPECIFICHE ACEA A3/B4 - API SN/CF
FORD WSS M2C 937 A
MB-Approval 229.5
Porsche A40
LIVELLO DI PRESTAZIONE
FIAT 9.55535-Z2
Il livello di prestazione FIAT 9.55535-Z2 richiede un lubrificante che sia ACEA A37B4 e 0W-40, per
adattarsi alla lubrificazione di alcuni recentissimi motori benzina per FIAT, ALFA ROMEO e LANCIA.
Il Motul 8100 X-max 0W-40 soddisfa i requisiti delle stringenti normative dei Costruttori così come quelli
delle più recenti specifiche internazionali API.
La specifica API SN richiede elevate prestazioni del lubrificante in termini di potere detergente/disperdente
contro i depositi, un’elevata resistenza all’ossidazione, elevate proprietà lubrificanti come protezione all’usura
e resistenza alle alte temperature per un miglior controllo del consumo dell’olio e una perfetta protezione del
motore durante tutto l’intervallo di sostituzione.
Il grado di viscosità 0W-40 minimizza l’attrito idrodinamico dell’olio permettendo un risparmio di carburante,
in particolare a freddo. Assicura una elevata fluidità del lubrificante alla partenza, un rapido raggiungimento
della pressione nel circuito, dei giri motore e delle normali temperature di funzionamento. Questo tipo di
lubrificante consente di ridurre il consumo di carburante e quindi concorre alla riduzione dell’emissione di gas
a effetto serra (CO2) nel rispetto dell’ambiente.
Numerose case costruttrici come Nissan, Jaguar, Land-Rover, ecc raccomandano un lubrificante con viscosità
0W-40 e almeno la specifica API SM per le applicazioni sui veicoli più sportivi come la NISSAN GT-R,
370Z, 350Z, ecc.
La formulazione del prodotto garantisce un perfetto equilibrio tra consumi e prestazioni consentendo una
lubrificazione eccezionale (alto HTHS > 3,5 mPa.s).
Lubrificante 100% sintetico (Medio SAPS), progettato per auto ad alte prestazioni e veicoli Sport - (GT-R, 370Z) NISSAN, FORD Focus Turbo RS.
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