Alfa Romeo Giulia - 2.2 mjet 160cv - AT8 - Executive - Nero Vulcano - 2018 - VI

Percorsi circa 2000 km con Giulia :D

Ho fatto una tiratina fino ai 210, sembra di essere quasi fermi, estremamente stabile anche in curva a quelle velocità.

Sul bagnato le Cinturato P7 all season sono a dir poco penose: anche a velocità ridicole in rotonda (30 km/h) i controlli intervenivano per non sbandare.

Oggi le ho fatto il bagnetto: tra lavaggio, asciugatura e cera ho perso quasi 4 ore :rolleyes:
 
Oggi mi sono trovato la spia del rifornimento da gialla a rossa nel giro di 15 km: segnava autonomia residua 60 km. Vado a fare il pieno e ci stanno solo 44.5 litri: che sia il problema dell'indicatore carburante da aggiornare?
 
Oggi mi sono trovato la spia del rifornimento da gialla a rossa nel giro di 15 km: segnava autonomia residua 60 km. Vado a fare il pieno e ci stanno solo 44.5 litri: che sia il problema dell'indicatore carburante da aggiornare?
Potrebbe essere, a me prima degli aggiornamenti la rossa si accendeva quasi in contemporanea alla gialla
 
Potrebbe essere, a me prima degli aggiornamenti la rossa si accendeva quasi in contemporanea alla gialla

Conti alla mano avevo ancora 7 litri, ovvero un centinaio di km.. Appena andrò a sistemare lo schermo (e un suono fastidioso su buche leggere, non so se sia una pinza o i cuscinetti da oliare) provo a farmi dire se ci sono aggiornamenti da fare.

Per il resto sempre bene: consumi sui 15-16 con un litro, contando le zone collinari, qualche tirata e tira e molla del traffico non mi lamento.

Sto pensando, a momento debito, di passare ai 19 e pure all'upgrade all'impianto frenante della Veloce..
 
Conti alla mano avevo ancora 7 litri, ovvero un centinaio di km.. Appena andrò a sistemare lo schermo (e un suono fastidioso su buche leggere, non so se sia una pinza o i cuscinetti da oliare) provo a farmi dire se ci sono aggiornamenti da fare.

Per il resto sempre bene: consumi sui 15-16 con un litro, contando le zone collinari, qualche tirata e tira e molla del traffico non mi lamento.

Sto pensando, a momento debito, di passare ai 19 e pure all'upgrade all'impianto frenante della Veloce..
Aspetto di finire le gomme (la uso poco!) per montare i 18, anche se un pensierino ai 19 ogni tanto lo faccio: maledette strade di m....

Per il rumore: controlla che i ripari sulle pinze siano al loro posto e non vadano a toccare da qualche parte
 
È proprio vero il detto " chi ha il pane non ha i denti " Per colpa delle strade di m..
a volte faccio il pensierino di passare dai 19 ai 18 o addirittura ai 17, però stanno tanto bene! :p
 
Aspetto di finire le gomme (la uso poco!) per montare i 18, anche se un pensierino ai 19 ogni tanto lo faccio: maledette strade di m....

Per il rumore: controlla che i ripari sulle pinze siano al loro posto e non vadano a toccare da qualche parte

Infatti ho provato a farci caso prendendo le "buche" (lo fa solo con imperfezioni leggere, con buche nel senso stretto no, ma le evito quelle :D) frenando e non sempre c'è il rumore in quel caso. Domani controllo.

È proprio vero il detto " chi ha il pane non ha i denti " Per colpa delle strade di m..
a volte faccio il pensierino di passare dai 19 ai 18 o addirittura ai 17, però stanno tanto bene! :p

Possiamo fare cambio se vuoi :p qui sono abbastanza fortunato, le strade che faccio abitualmente le hanno rifatte da poco e per metà sto in autostrada
 
È proprio vero il detto " chi ha il pane non ha i denti " Per colpa delle strade di m..
a volte faccio il pensierino di passare dai 19 ai 18 o addirittura ai 17, però stanno tanto bene! :p
Probabilmente infatti mi fermerò ai 18 differenziati, un po’ per quanto già detto ed un po’ perché i 19 mi piacciono di più con i freni maggiorati (che non ho) come vuole mamma Alfa.

Possiamo fare cambio se vuoi :p qui sono abbastanza fortunato, le strade che faccio abitualmente le hanno rifatte da poco e per metà sto in autostrada
Beato te!
 
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Chissà se questo trend riesco a mantenerlo :p
 

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