oltre ad essere più intelligenti dei nostri, che io ritengo più che sufficienti per vedere bene, i fari laser BMW hanno anche un'altra caratteristica, se li vuoi, e vuoi anche che si orientino da soli li paghi più di 3.000 eurini ...
Appunto..... Il 99 per cento delle auto con fari led che si vedono in giro non sono adattivi come i 35 della mia Veloce ! Sono tutti optional costosissimi....tutti o led di serie hanno al massimo i fari abbaglianti automatici e niente più.... Non illuminano lontano come o 35.... Non girano in curva e non adattano il fascio all'aumentare della velocità
Appunto, per fare un vero salto qualitativo bisogna passare ai matrix altrimenti è solo fuffa da marketing
Non è fuffa ... Semplicemente è lo sviluppo tecnologico.... I fari led normali sono quelli che hanno sostituito le lampade classiche. ... Per aver dei fari più sofisticati bisogna pagare come ho pagato io 500 euro per i 35.... Paghi e ti danno i Matrix..... Ecc..ecc
L’evoluzione c’è ma in senso strettamente produttivo, non è un salto come dalle lampadine a filamento a quelle alogene o dalle alogene agli xeno: in questi casi c’è stato un miglioramento tangibile della qualità visiva, mentre da un buon xeno fisso da 25W ad un led fisso a pari lumen è praticamente zero, nel caso di uno xeno adattivo sono pure peggio. A favore dei led c’è solo un consumo minore ma anche la contropartita sfavorevole di dover sostituire tutto il faro in caso di guasto. Ribadisco, il vero salto sono i led matrix, i led standard no.
