Per anni uno dei vanti delle case automobilistiche era che ogni nuova generazione di uno stesso modello era più leggero di circa 50-100 kg rispetto alla precedente, a tutto vantaggio di consumi, handling e prestazioni. Adesso, causa elettrificazione, ci ritroviamo di colpo ad auto che pesano mediamente dai 3 ai 5 quintali in più vanificando decenni di continui affinamenti. Oggi non siamo pronti per l'elettrico.
Beh se è così è un bene, vedremo come metteranno il motore, se longitudinale sarà l’elettroevoluzione di Giorgio, se trasversale con un motore elettrico al posteriore per fare la TP sarà un Peugeot evoluto, non potrà andare diversamente
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se qualcuno muore perchè faceva guidare l'autopilot come fosse KITT del telefilm Supercar... beh mi spiace per chi lo piange, ma se la merita fino in fondoToccherà far scorta di estintori...
Lo schianto con la Tesla da tragedia a mistero: due morti e nessuno sul lato guida - MOW - Mowmag.com
E' accaduto in Texas, con l'auto che immediatamente dopo l'incidente si è incendiata. All'arrivo dei soccorsi, le due persone all'interno, purtroppo decedute, sono state trovate una sul sedile passeggero e l'altra sul divano posteriore. L'agghiacciante sospetto è che a guidare fosse l'Autopilot
È un articolo pieno di spunti, il mondo dell’auto sta andando verso quella direzione ma le persone sono sempre le stesse di prima...
