2.2 Diesel Serbatoio secondario liquido raffreddamento - 180 CV

perfetto grazie
 
molto interessante l'articolo. grazie linus
 
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Reactions: Swordsman e Diego72
Il motore è motore, il sistema di catalizzazione è si diverso ma il cuore dell’auto è altro... (per fortuna)
 
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Il doppio circuito esiste anche sulla mia 190c rwd my21. Quindi credo sia diventato standard per tutti ed infatti le rotture motore dal 19 in poi nn si sento o più....il 18 é stato un anno nefasto per i motori diesel 180cv. Se ne sono rotti molti