Confronto con la concorrenza

[GenTLe]

E comunque ieri ho fatto questa strada qui, che ogni tanto frequento dai tempi dell'NSR (quella da 32CV, non la ciofeca di oggi col motore del tagliaerba...) e ho goduto, specie tra Armeno e Gignese.

Sta macchina è una spada!

Prossimo giro vado a farmi la Valduggia

 

[Walterx09]

Sta macchina è una spada!

Confermo... ieri gli ho tirato il collo su per il paesello, anche senza q2 è un missile, peccato che non ho trovato nemmeno una pseudo audi in giro!!!!

 

[Leonardo00]

Confermo... ieri gli ho tirato il collo su per il paesello, anche senza q2 è un missile, peccato che non ho trovato nemmeno una pseudo audi in giro!!!!

Quelli con l'Audi non li trovi in giro per i paeselli di domenica...sono tutti in autostrada in terza fila a lampeggiare...

 

[ziopalm]

quella da 32CV,

ci facevi le corse con gli apecar?

 

[Walterx09]

Quelli con l'Audi non li trovi in giro per i paeselli di domenica...sono tutti in autostrada in terza fila a lampeggiare...

Eh.... penso che con le Giulia abbiano ben poco da lampeggiare!!!

 

[GenTLe]

ci facevi le corse con gli apecar?

Non esattamente, trattansi di 125cc 2T che guidavi con la pat. A a 16 anni. E andavano, PARECCHIO La mia che era scarenata, dopo un lavoro al cilindro, un Dell'Orto valvola piatta da 34mm (tirato giù dall'Aprilia del socio che aveva montato un 37mm, e debitamente ricarburato) e uno scarico Jolly Moto faceva i 180km/h, le Cagiva Mito e sopratutto le Aprilia Extrema di quel periodo arrivavano a 185km/h originali, con accelerazioni 0-100 nell'ordine dei 6/7 secondi (nel 1992!):

 

[ziopalm]

Non esattamente, trattansi di 125cc 2T che guidavi con la pat. A a 16 anni. E andavano, PARECCHIO La mia che era scarenata, dopo un lavoro al cilindro, un Dell'Orto valvola piatta da 34mm (tirato giù dall'Aprilia del socio che aveva montato un 37mm, e debitamente ricarburato) e uno scarico Jolly Moto faceva i 180km/h, le Cagiva Mito e sopratutto le Aprilia Extrema di quel periodo arrivavano a 185km/h originali, con accelerazioni 0-100 nell'ordine dei 6/7 secondi (nel 1992!):
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ah ma è una moto? pensavo avessi sbagliato a scrivere 320cv....

 

[GenTLe]

ah ma è una moto? pensavo avessi sbagliato a scrivere 320cv....

No no, ho scritto "NSR", questa qui:


Poi un po' che se ne ammazzarono troppi, un po' che andavano troppo forte, fecero una maledetta legge, nel 1997 o giù di lì, dove limitarono le potenze dei 125 agli odierni 15CV (ce li avevo sul Fifty elaborato, un motorino da 65kg...). Per un po' si limitarono a strozzare i 2T, levando valvole parzializzatrici allo scarico, mettendo tappi nell'imbocco del silenziatore e carburatori "a mezza corsa", e comunque si potevano tranquillamente riportare alle potenze originarie. Poi sono venuti i merdosi 4T da 12/13CV che non camminano nemmeno a piangere (e non puoi nemmeno elaborarli, tanto non vanno comunque), e hanno deliberatamente distrutto un mercato.
Oggi se vai a cercare un 125 dei primi anni 90 messo bene lo paghi 6/7k€ perché hanno un valore esagerato quei piccoli bolidi.

 

[Uomo Alfa 66]

Quelli con l'Audi non li trovi in giro per i paeselli di domenica...sono tutti in autostrada in terza fila a lampeggiare...

Vero, a me e' successo spesso sia con la jaguar x-type che l' estate scorsa con la Giulia.

Sulla A1 direttissima , direzione Firenze, ore 7,00 del mattino.
Moglie e fogli dormivano e , se non avessi avuto la radio accesa, sarebbe venuto sonno anche a me poiche' la Giulia scivolava silenziosa a 130 km/h.

All' improvviso, comincia un irritante sfanalamento da un' Audi bianca che noto dallo specchietto ancora ben distante .
Mi sposto candidamente sulla corsia centrale e lo lascio passare , avra fatto almeno i 170 km/h.

Audi A6, bianca... con targa svizzera ?!

Eh,no ! Allora mi metto in corsia di sorpasso, lo raggiungo facilmente sul filo del 180 km/h senza chiedergli strada.
Accelera ancora e io sempre dietro, senza chiedere strada. Siamo sul filo dei 200 km/h .

Ancora tutti dormono.

Questo tenta l' allungo e mentre io sto solo pensando di trovare il momento giusto per superarlo, sento mio figlio piu' giovane che , ancora dormendo, fa un sospiro.

Allora, in un attimo mi rendo conto . Mi " risveglio" dal mondo delle corse immediatamente.

Mollo tutto e ritorno ai miei 130 km/h, con mia moglie che si sveglia, si gira verso di me e mi dice : " Vuoi un caffe'...? "

 

[Rosso_620]

Ti ricordo che a capo c'è sempre Elkann e ti ricordo che la maggioranza delle azioni è sempre ancora italiana ....

Più che "a capo", presidente. Che cioè non conta nullaa livello esecutivo.
Per quanto ce la vendano come fusione, in realtà Stellantis si è comprata FCA. E il resto vien di conseguenza.