Lancia Delta

[Marcello159]

Delta???? Io pensavo che fosse una Dedra, non ha niente della Delta. La delta è solo lei

mi dispiace ma lei non è la delta....questo è una trasformazione da pista...
la vera delta aveva un 1.3 da 75cv e un 1.5 da 85cv.....
una vettura normale però di lusso medio...esattamente come l'attuale.....

impressioni di guida???
bè abituato alla 159 diciamo che forse l'ho portata troppo al limite....
non se la cava male ma i quadrilateri ci volevano....
unico dubbio è lo sterzo attivo che aiuta si, in casi di emergenza, ma se uno sa come comportarsi rompe un po' le scatoline....

nel complesso impeccabile....le turbine danno un doppio colpo alla schiena, anche se le avrei preferite meno progressive, e al rilascio dell'acceleratore a 2.500 giri si sente un fischio doppio provenire dal cofano che mette i brividi con misto eccitazione....
in finale è una macchina confortevole e da viaggio con doti generali ma soprattutto di sterzo superiori alla media....

 

[ercapoccia]

Questa è un'altra Delta...vai a vedere la prima serie uscita quella con i fari rettangolari...la versione stradale...no la versione da pista...

La conosco bene la versione stradale, ma per me la Delta, la vera Delta è solo l'hf integrale degli anni '80.
IL resto e' un'altra cosa e quindi sarebbe appropriato chiamarlo con un altro nome.

 

[teknomotion]

La conosco bene la versione stradale, ma per me la Delta, la vera Delta è solo l'hf integrale degli anni '80.
IL resto e' un'altra cosa e quindi sarebbe appropriato chiamarlo con un altro nome.

Non x chi l'ha inventata/sviluppata... era esattamente una berlina tranquilla da famiglia e niente altro,l'altra ha mantenuto il nome x questioni di marcheting,parlo della HF,non il modello recente..e non parlo neanche x sentito dire,visto che in famiglia avevamo sia la 1.5 LX che l'integrale..

 

[Ian Gillan]

mi dispiace ma lei non è la delta....questo è una trasformazione da pista...
la vera delta aveva un 1.3 da 75cv e un 1.5 da 85cv.....
una vettura normale però di lusso medio...esattamente come l'attuale.....

impressioni di guida???
bè abituato alla 159 diciamo che forse l'ho portata troppo al limite....
non se la cava male ma i quadrilateri ci volevano....
unico dubbio è lo sterzo attivo che aiuta si, in casi di emergenza, ma se uno sa come comportarsi rompe un po' le scatoline....

nel complesso impeccabile....le turbine danno un doppio colpo alla schiena, anche se le avrei preferite meno progressive, e al rilascio dell'acceleratore a 2.500 giri si sente un fischio doppio provenire dal cofano che mette i brividi con misto eccitazione....
in finale è una macchina confortevole e da viaggio con doti generali ma soprattutto di sterzo superiori alla media....

Nel complesso allora sei soddisfatto,bene Marcello,grazie.

 

[Mauri Q2]

mi dispiace ma lei non è la delta....questo è una trasformazione da pista...
la vera delta aveva un 1.3 da 75cv e un 1.5 da 85cv.....
una vettura normale però di lusso medio...esattamente come l'attuale.....

impressioni di guida???
bè abituato alla 159 diciamo che forse l'ho portata troppo al limite....
non se la cava male ma i quadrilateri ci volevano....
unico dubbio è lo sterzo attivo che aiuta si, in casi di emergenza, ma se uno sa come comportarsi rompe un po' le scatoline....

nel complesso impeccabile....le turbine danno un doppio colpo alla schiena, anche se le avrei preferite meno progressive, e al rilascio dell'acceleratore a 2.500 giri si sente un fischio doppio provenire dal cofano che mette i brividi con misto eccitazione....
in finale è una macchina confortevole e da viaggio con doti generali ma soprattutto di sterzo superiori alla media....

Tirchio e le foto??? e daiiiiii

 

[Max156GTA]

mmmmmm sembra bella come guida ma le foto???

 

[Fransis]

ragazzi è in tutto e per tutto uguale alle altre non c'è bisogno di foto particolari...
semplicemente ha un doppio scarico uguale a quello della mito 1.4 tb e di serie i cerchi da 18 che sono optional sulle altre...

 

[meravigliato]

La conosco bene la versione stradale, ma per me la Delta, la vera Delta è solo l'hf integrale degli anni '80.
IL resto e' un'altra cosa e quindi sarebbe appropriato chiamarlo con un altro nome.

Ua cosa è cosa era veramente la Delta una cosa è cosa era "per te" la Delta.
Fattene una ragione.
Cmq anche io avrei preferito un altro nome.
Ciao

impressioni di guida???
bè abituato alla 159 diciamo che forse l'ho portata troppo al limite....
non se la cava male ma i quadrilateri ci volevano....
unico dubbio è lo sterzo attivo che aiuta si, in casi di emergenza, ma se uno sa come comportarsi rompe un po' le scatoline....

nel complesso impeccabile....le turbine danno un doppio colpo alla schiena, anche se le avrei preferite meno progressive, e al rilascio dell'acceleratore a 2.500 giri si sente un fischio doppio provenire dal cofano che mette i brividi con misto eccitazione....
in finale è una macchina confortevole e da viaggio con doti generali ma soprattutto di sterzo superiori alla media....

Grazie

ragazzi è in tutto e per tutto uguale alle altre non c'è bisogno di foto particolari...
semplicemente ha un doppio scarico uguale a quello della mito 1.4 tb e di serie i cerchi da 18 che sono optional sulle altre...

Magari una foto del vano motore, giusto per vedere come l'hanno "vestito"?
Ciao

 

[Mauri Q2]

Ua cosa è cosa era veramente la Delta una cosa è cosa era "per te" la Delta.
Fattene una ragione.
Cmq anche io avrei preferito un altro nome.
Ciao

Grazie



Magari una foto del vano motore, giusto per vedere come l'hanno "vestito"?
Ciao

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[Alfacorse]

impressioni di guida???
bè abituato alla 159 diciamo che forse l'ho portata troppo al limite....
non se la cava male ma i quadrilateri ci volevano....
unico dubbio è lo sterzo attivo che aiuta si, in casi di emergenza, ma se uno sa come comportarsi rompe un po' le scatoline....

nel complesso impeccabile....le turbine danno un doppio colpo alla schiena, anche se le avrei preferite meno progressive, e al rilascio dell'acceleratore a 2.500 giri si sente un fischio doppio provenire dal cofano che mette i brividi con misto eccitazione....
in finale è una macchina confortevole e da viaggio con doti generali ma soprattutto di sterzo superiori alla media....

Mi sembra ti abbia soddisfatto questa prova, ottimo

Opinione così a sensazione questo motore su una bell'Alfa ci sta bene in quanto a carattere e sportività o c'è bisogno di qualcosa in più e cioè di quei 10/20 cv di cui si vocifera?